Корзина
Ваша корзина пуста!
Это никогда не поздно исправить :)
Штуцер промежуточный с резиновым кольцом со стопорением 556-35.2412
Штуцер промежуточный с резиновым кольцом со стопорением 556-35.2412 — соединительный элемент гидравлической системы, предназначенный для стыковки рукавов высокого давления с корпусными деталями гидрораспределителей, гидроцилиндров и насосных агрегатов. Конструкция сочетает промежуточный переходник с уплотнением по резиновому кольцу и механическим стопорением, что исключает самопроизвольное отвинчивание под действием вибрации и знакопеременных нагрузок.
Конструктивные особенности
Артикул 556-35.2412 относится к промежуточным штуцерам, устанавливаемым между основным присоединительным элементом и ответным портом. Стопорение реализовано через фиксирующий элемент, удерживающий штуцер от проворота при пульсации давления в контуре. Резиновое кольцо обеспечивает герметичность по торцевой или радиальной поверхности в зависимости от исполнения посадочного гнезда.
- Промежуточное звено между рукавом и корпусным портом
- Уплотнение резиновым кольцом по неподвижному стыку
- Механическое стопорение от проворота
- Разъёмное соединение с возможностью демонтажа
- Рабочая среда — минеральные масла, эмульсии
Технические параметры
| Параметр | Значение | Единица | Условие | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Номинальное давление | 32 | МПа | непрерывный режим | пиковое — до 40 МПа |
| Присоединительная резьба | М22 1,5 | мм | наружная | по ГОСТ 24705 |
| Температура рабочей среды | –40…+100 | C | масло ИГП | ограничение по кольцу |
| Материал корпуса | сталь 35 | — | цинкование | защита от коррозии |
| Материал кольца | NBR | — | твердость 70 Shore A | стойкость к маслам |
| Момент затяжки | 45–55 | Нм | монтаж | контроль динамометром |
Область применения
Штуцер 556-35.2412 востребован в гидросистемах мобильной техники, станков и прессового оборудования, где требуется разъёмное соединение с повышенной стойкостью к вибрации. Типовые узлы — гидрораспределители, гидромоторы, рукава высокого давления в контурах подъёма и поворота.
- Гидроприводы экскаваторов и погрузчиков
- Станки с ЧПУ — системы СОЖ и гидрозажима
- Прессовое оборудование — контуры усилия
- Сельхозтехника — навесные гидросистемы
- Подъёмно-транспортные механизмы
Монтаж и эксплуатация
Установка выполняется в посадочное гнездо с предварительной проверкой чистоты уплотнительных поверхностей. Резиновое кольцо смазывается рабочей жидкостью перед сборкой. Стопорный элемент активируется после достижения номинального момента затяжки. При эксплуатации контролируется отсутствие подтеканий и ослабления стопорения.
Вопросы и ответы
Какое давление выдерживает штуцер 556-35.2412?
Номинальное рабочее давление — 32 МПа, кратковременные пики — до 40 МПа. Превышение пикового значения ведёт к деформации уплотнительного кольца и потере герметичности.
Чем стопорится штуцер от проворота?
Механический стопорный элемент фиксирует корпус штуцера относительно ответной детали, предотвращая отвинчивание при вибрации и пульсации давления в гидролинии.
Совместим ли штуцер с синтетическими маслами?
Кольцо из NBR совместимо с минеральными маслами и эмульсиями. Для синтетических жидкостей на основе сложных эфиров требуется замена уплотнения на FKM.
Какой момент затяжки при монтаже?
Рекомендуемый момент — 45–55 Нм. Контроль выполняется динамометрическим ключом. Недотяжка вызывает утечку, перетяжка — повреждение резьбы и кольца.