Стальное соединение штуцерно-торцевое накидное внахлестку 556-0169-1 (ИТШЛ.30261585) в Минске

Штуцерно-торцевое соединение накидное внахлестку 556-0169-1 (ИТШЛ.30261585)

Штуцерно-торцевое соединение накидное внахлестку 556-0169-1 (ИТШЛ.30261585) — стальное разъёмное соединение трубопроводов, выполненное по схеме «штуцер — накидная гайка — ниппель с отбортовкой». Исполнение «внахлестку» означает, что уплотнительный конус ниппеля прижимается к торцевой фаске штуцера накидной гайкой, а сам ниппель охватывает трубу снаружи и фиксируется на ней сваркой или развальцовкой. Обозначение 556-0169-1 относится к конструкторской документации, индекс ИТШЛ.30261585 — к учётному номеру изделия в системе конструкторско-технологической документации изготовителя.

Конструкция и принцип герметизации

Соединение собирается из трёх основных деталей: корпусного штуцера с наружной резьбой, накидной гайки и ниппеля, закреплённого на конце трубы. Герметичность обеспечивается металлическим контактом конических поверхностей «ниппель — штуцер»; накидная гайка создаёт осевое усилие затяжки, которое передаётся через бурт ниппеля. Схема внахлёстку допускает многократную разборку без замены уплотнительных элементов, поскольку уплотнение металл-металл не имеет расходных прокладок.

Ключевые параметры узла:

• условный проход — от 6 до 25 мм в зависимости от исполнения;
• рабочее давление — до 32 МПа для малых Ду, снижается до 16 МПа при Ду 25;
• температура рабочей среды — от –60 C до +200 C;
• материал деталей — углеродистая или коррозионностойкая сталь;
• присоединительная резьба — метрическая или трубная коническая;
• угол уплотнительного конуса — 24 или 60 по внутреннему стандарту.

Материалы и исполнения

Детали соединения 556-0169-1 изготовляют из конструкционных сталей, выбор которых определяется агрессивностью среды и температурным режимом. Для нейтральных сред и гидросистем применяют углеродистые стали с антикоррозионным покрытием; для агрессивных рабочих тел — коррозионностойкие хромоникелевые стали. Твёрдость уплотнительных поверхностей должна различаться: ниппель обычно твёрже штуцера, что предотвращает смятие конуса при затяжке.

Области применения

Соединение востребовано в системах, где требуется частая разборка узла без потери герметичности: гидроприводы металлообрабатывающих станков, системы смазки прокатных станов, топливоподача дизельных установок, импульсные линии КИПиА. В нефтегазовой отрасли узел применяют на обвязке фонтанной арматуры и на линиях отбора проб. В энергетике — на трубопроводах дренажа и воздушников парогенераторов.

• гидросистемы высокого давления экскаваторов и буровых установок;
• топливные и масляные линии судовых дизелей;
• импульсные трубки манометров и датчиков давления;
• системы подачи СОЖ на обрабатывающих центрах;
• испытательные стенды гидро- и пневмоаппаратуры.

Монтаж и эксплуатационные ограничения

Перед сборкой торец трубы калибруют и снимают фаску под углом, соответствующим конусу ниппеля. Затяжку выполняют динамометрическим ключом; превышение момента приводит к смятию уплотнительного конуса и потере герметичности при повторной сборке. Соединение не компенсирует угловые и осевые смещения трубопровода — для этих целей в линию вводят гибкие компенсаторы. При вибрационных нагрузках рекомендуется фиксация накидной гайки контргайкой или проволочным стопорением.

Вопросы и ответы