Стальное соединение штуцерно-торцевое накидное внахлестку 556-0169-5 (ИТШЛ.30261585-04) в Минске


Штуцерно-торцевое накидное соединение внахлестку 556-0169-5 (ИТШЛ.30261585-04)

Соединение штуцерно-торцевое накидное внахлестку 556-0169-5 (ИТШЛ.30261585-04) — стальной разъёмный узел трубопроводной арматуры, выполненный по схеме «штуцер–накидная гайка–ниппель с отбортовкой». Исполнение «внахлестку» означает, что уплотнительная кромка ниппеля перекрывает торец штуцера по конической поверхности, а герметичность обеспечивается металл-металл контактом без применения эластомерных прокладок. Такая конструкция рассчитана на многократную сборку-разборку и сохраняет работоспособность при высоких температурах и циклических нагрузках.

Конструктивные особенности

Узел состоит из корпусного штуцера с наружной резьбой, накидной гайки и приварного ниппеля с отбортованным торцом. Угол уплотнительной фаски — 37 или 45 в зависимости от исполнения; при затяжке гайки происходит пластическая деформация кромки ниппеля, что компенсирует несоосность и вибрацию. Резьба — метрическая или трубная цилиндрическая, класс точности 6g/6H. Материал корпусных деталей — углеродистая или легированная сталь, что определяет область применения по температуре и агрессивности среды.

Технические параметры

ПараметрЗначениеЕдиницаУсловиеПримечание
Условный проход DN6–25ммтипоразмерный рядпо ИТШЛ.30261585-04
Рабочее давлениедо 40МПапри 20 Cзависит от DN
Температура среды–60…+450Cсталь 20 / 12Х18Н10Тбез уплотнителей
Присоединительная резьбаM121,5…M302—метрическаяполе допуска 6g
Момент затяжки25–120Нмпо типоразмеруконтроль динамометром
Герметичностькласс A—ГОСТ 24054металл-металл

Материалы и исполнения

  • Сталь 20 — для неагрессивных сред, температура до +350 C.
  • Сталь 09Г2С — повышенная прочность, ударные нагрузки, до –60 C.
  • 12Х18Н10Т — коррозионностойкое исполнение для химической и нефтегазовой аппаратуры.
  • 10Х17Н13М2Т — среды с хлоридами и органическими кислотами.
  • Цинкование или фосфатирование — защита от атмосферной коррозии при наружной установке.

Области применения

Соединение 556-0169-5 применяется в гидравлических и пневматических системах высокого давления: стендовых испытательных контурах, системах смазки прокатных станов, топливоподаче газотурбинных установок, импульсных линиях КИПиА. В нефтехимии узел монтируется на обвязке насосно-компрессорного оборудования и в линиях отбора проб. В энергетике — на трубопроводах пара и питательной воды в пределах температурного диапазона стали. Конструкция допускает многократную разборку при ремонте без замены деталей, что снижает простой технологического оборудования.

Монтаж и эксплуатация

Перед сборкой уплотнительные поверхности штуцера и ниппеля обезжиривают и осматривают на отсутствие задиров. Затяжку выполняют равномерно, в два этапа, с контролем момента. Повторная сборка допускается не более 5–7 раз при сохранении геометрии отбортовки. При вибрационных нагрузках рекомендуется фиксация гайки контргайкой или стопорной шайбой. Гидроиспытания проводят давлением 1,5 от рабочего с выдержкой не менее 5 минут.

Вопросы и ответы

Чем исполнение «внахлестку» отличается от соединения «встык»?

В соединении внахлестку уплотнительная кромка ниппеля перекрывает торец штуцера по конической поверхности, создавая металл-металл контакт. Встык торцы соприкасаются плоскими поверхностями, что требует более высокой точности обработки и соосности.

Допускается ли применение соединения 556-0169-5 для пара высокого давления?

Да, при условии соответствия материала деталей и температуры. Для стали 12Х18Н10Т рабочий диапазон — до +450 C, для стали 20 — до +350 C. Давление не должно превышать 40 МПа для соответствующего DN.

Какой момент затяжки накидной гайки для DN 12?

Для DN 12 с резьбой M181,5 рекомендуемый момент затяжки — 45–60 Нм. Точное значение указывается в паспорте изделия и зависит от материала уплотнительных кромок.

Можно ли использовать узел в системах с морской водой?

Для морской воды применяются исполнения из 10Х17Н13М2Т или 12Х18Н10Т. Углеродистые стали без защитного покрытия не допускаются из-за интенсивной коррозии.