Стальной фильтр пресной воды фланцевый 427-03.190-2 (ИТШЛ6114438-01) в Минске


Фланцевый стальной фильтр пресной воды 427-03.190-2 (ИТШЛ6114438-01)

Фланцевый фильтр 427-03.190-2 (ИТШЛ6114438-01) — штатный узел системы охлаждения дизельных двигателей, предназначенный для тонкой очистки пресной воды в замкнутом контуре. Изделие устанавливается в разрыв трубопровода и обеспечивает задержание механических примесей, продуктов коррозии и накипи, циркулирующих вместе с теплоносителем. Корпус выполнен из стали, что гарантирует устойчивость к гидроударам и вибрационным нагрузкам в условиях работы судовых и стационарных энергетических установок.

Конструкция фильтра рассчитана на многократное использование: сменный фильтрующий элемент извлекается для промывки или замены без демонтажа корпуса из трубопровода. Фланцевое присоединение обеспечивает герметичность соединения при рабочем давлении до 1,0 МПа и температуре охлаждающей жидкости до 100 C. Посадочные размеры соответствуют ответным фланцам по ГОСТ 12820-80, что упрощает интеграцию узла в существующие магистрали без дополнительной доработки.

Технические характеристики

Фильтр 427-03.190-2 (ИТШЛ6114438-01) относится к категории фильтров грубой и тонкой очистки с тонкостью фильтрации, определяемой параметрами сетчатого элемента. Корпусная деталь изготавливается из углеродистой стали с антикоррозионным покрытием, устойчивым к воздействию пресной воды и присадок, вводимых в систему охлаждения для снижения кавитационной эрозии.

ПараметрЗначениеЕдиница измеренияПримечаниеУсловия
Рабочее давление1,0МПамаксимальноепри 20 C
Температура средыдо 100Cпресная воданепрерывный режим
Тонкость фильтрации0,3–0,5ммсетчатый элементпо паспорту изделия
Присоединениефланцевое—ГОСТ 12820-80DN 50–80
Материал корпусасталь—с покрытиемантикоррозионное

Конструктивные особенности

Фильтр 427-03.190-2 (ИТШЛ6114438-01) отличается от универсальных водяных фильтров строгой привязкой к конкретной модели двигателя. Корпус имеет литую или сварную конструкцию с внутренними перегородками, направляющими поток через фильтрующую поверхность. Это исключает байпасирование загрязнённой среды в обход сетки даже при частичном засорении элемента.

  • Фланцевое исполнение с уплотнительными канавками под прокладки из паронита или термостойкой резины
  • Съёмная крышка с крепёжными шпильками для доступа к фильтрующему элементу
  • Сетчатый каркас из нержавеющей стали с ячейкой, подобранной под условия эксплуатации
  • Сливная пробка в нижней части корпуса для удаления осадка при регламентном обслуживании
  • Кронштейны крепления для фиксации корпуса на блоке двигателя или раме агрегата

Применение

Фильтр 427-03.190-2 (ИТШЛ6114438-01) применяется в контурах охлаждения дизельных двигателей, где пресная вода используется в качестве промежуточного теплоносителя между рубашкой охлаждения и внешним радиатором или теплообменником. Узел монтируется на нагнетательной линии после насоса, что обеспечивает очистку потока перед поступлением в маслоохладители, турбокомпрессоры и другие ответственные элементы.

Основные области использования — судовые энергетические установки, дизель-генераторные агрегаты, стационарные компрессорные станции и насосные установки с водяным охлаждением. Фильтр также применяется в системах охлаждения тепловозных дизелей и промышленного оборудования, работающего в непрерывном цикле.

Обслуживание и совместимость

Регламентное обслуживание фильтра 427-03.190-2 (ИТШЛ6114438-01) включает осмотр сетчатого элемента при каждом плановом ТО двигателя. Периодичность очистки зависит от степени загрязнённости теплоносителя и интенсивности эксплуатации. При использовании воды с повышенным содержанием солей жёсткости рекомендуется устанавливать магнитные уловители перед фильтром для снижения нагрузки на сетку.

При замене фильтрующего элемента необходимо контролировать состояние уплотнительных прокладок и равномерность затяжки крепежа. Перекос крышки приводит к деформации сетки и потере герметичности. Оригинальный фильтр ИТШЛ6114438-01 взаимозаменяем с аналогом 427-03.190-2 при условии совпадения присоединительных размеров и пропускной способности.

Вопросы и ответы

Какая тонкость фильтрации у фильтра 427-03.190-2?

Сетчатый элемент задерживает частицы размером от 0,3 до 0,5 мм. Этого достаточно для защиты каналов охлаждения от крупных механических включений и продуктов коррозии.

Можно ли промывать фильтрующий элемент повторно?

Да, сетку промывают в дизельном топливе или водном растворе моющего средства, продувают сжатым воздухом и осматривают на предмет повреждений. При деформации ячеек элемент подлежит замене.

Какое давление выдерживает корпус фильтра?

Рабочее давление составляет 1,0 МПа при температуре до 100 C. Кратковременное повышение до 1,25 МПа допускается при гидравлических испытаниях системы.

Подходит ли фильтр для морской воды?

Нет, изделие предназначено исключительно для пресной воды. Для забортной воды требуется корпус из нержавеющей стали или бронзы с соответствующими антикоррозионными свойствами.