Судовые бронзовые фильтры 427-03.117-2 (ИТШЛ6114412) в Минске

Судовые бронзовые фильтры 427-03.117-2 (ИТШЛ6114412)

Судовой бронзовый фильтр 427-03.117-2 (ИТШЛ6114412) — штатное изделие для систем смазки и гидравлики судовых энергетических установок. Корпусная арматура из бронзы обеспечивает работоспособность в условиях морской воды и повышенной вибрации, характерных для машинных отделений. Фильтр предназначен для тонкой очистки рабочих жидкостей от механических примесей и продуктов износа пар трения.

Конструктивно фильтр 427-03.117-2 относится к щелевым или сетчатым устройствам с разборным корпусом, что позволяет проводить регламентное обслуживание без демонтажа трубопровода. Присоединительные размеры и посадочные места соответствуют чертежу ИТШЛ6114412, что обеспечивает взаимозаменяемость при ремонте судовых систем.

Материал и рабочие характеристики

Бронзовое исполнение корпуса выбрано не случайно: латунно-бронзовые сплавы устойчивы к коррозионному растрескиванию в морской атмосфере и контакте с забортной водой. Фильтрующий элемент изготавливается из нержавеющей сетки или перфорированного листа, что исключает гальваническую коррозию в узле крепления.

• Материал корпуса — бронза (аналоги БрАЖМц, БрОЦС), стойкая к морской воде
• Фильтрующий элемент — сетка из коррозионностойкой стали
• Тонкость фильтрации — от 80 до 200 мкм в зависимости от исполнения сетки
• Рабочее давление — до 1,6 МПа (16 кгс/см)
• Температурный диапазон — от –40 до +120 C

Применение в судовых системах

Фильтры 427-03.117-2 устанавливаются на трубопроводах смазочных систем главных и вспомогательных дизелей, в контурах гидроприводов рулевых машин, системах топливоподачи и маслоохлаждения. Изделие востребовано при модернизации и ремонте судов речного и морского флота, включая суда смешанного плавания класса «река-море».

Благодаря бронзовому корпусу фильтр пригоден для установки в трубопроводах, транспортирующих забортную воду для охлаждения ответственных узлов — в этом случае исключается электрохимическая коррозия в паре с латунными теплообменниками и бронзовыми гребными валами.

Обозначение и маркировка

Полное обозначение 427-03.117-2 (ИТШЛ6114412) содержит ссылку на конструкторскую документацию. Число 427 указывает на типоразмер присоединительного фланца или условный проход, 03 — на серию исполнения, 117-2 — на номер модели по каталогу изготовителя. Индекс ИТШЛ6114412 — код чертежа, по которому изделие допущено к установке на судах под надзором Российского морского регистра судоходства (РМРС) и Российского речного регистра (РРР).

Особенности монтажа и обслуживания

Фильтр монтируется на горизонтальных или вертикальных участках трубопровода с направлением потока согласно стрелке на корпусе. Для доступа к фильтрующему элементу требуется свободное пространство со стороны съёмной крышки — не менее 300 мм для извлечения кассеты. При установке в системах с пульсациями давления рекомендуется предусмотреть опору под корпус фильтра для исключения усталостных нагрузок на фланцевые соединения.

Периодичность обслуживания определяется загрязнённостью рабочей среды. Перепад давления на фильтре контролируется по манометрам до и после устройства; при росте перепада свыше 0,05 МПа от первоначального значения требуется промывка или замена фильтрующего элемента. В системах смазки судовых дизелей регламентная замена обычно совмещается с плановым техническим обслуживанием двигателя.

Вопросы и ответы