Судовые бронзовые фильтры 427-03.158-2 в Минске

Судовые бронзовые фильтры 427-03.158-2: конструкция, параметры и применение

Судовые бронзовые фильтры 427-03.158-2 — элементы судовых систем водоснабжения, охлаждения и топливоподачи, выполненные в корпусе из оловянистой бронзы и предназначенные для механической очистки рабочих сред от взвешенных частиц. Изделие относится к классу прямоточных сетчатых фильтров с фланцевым или резьбовым присоединением и устанавливается непосредственно в трубопровод перед насосным, теплообменным или арматурным оборудованием. Бронзовый корпус обеспечивает стойкость к морской воде, агрессивным средам и электролитической коррозии, что критично для судовых условий эксплуатации.

Конструктивные особенности

Фильтр 427-03.158-2 состоит из литого бронзового корпуса, фильтрующего элемента в виде цилиндрической сетки, крышки с уплотнением и дренажного штуцера для удаления шлама. Проточная часть рассчитана на рабочее давление до 1,6 МПа и температуру среды от –40 C до +150 C. Фильтрующая сетка изготавливается из коррозионностойкой стали или бронзы с размером ячейки 0,5–2,0 мм в зависимости от требований системы. Пропускная способность и степень очистки подбираются под конкретный контур: забортная вода, пресная вода, дизельное топливо или масло.

Технические параметры

Материалы и исполнение

• Корпус — оловянистая бронза марок БрО5Ц5С5, БрО10Ф1, устойчивая к морской воде и хлоридной коррозии.
• Фильтрующий элемент — сетка из нержавеющей стали 12Х18Н10Т или бронзовая плетёная сетка по ГОСТ 6613.
• Уплотнения — паронит, маслобензостойкая резина, фторопласт в зависимости от рабочей среды.
• Крепёж — латунь или нержавеющая сталь А2/А4 для исключения гальванической пары с бронзой.
• Покрытие — без покрытия либо гальваническое олово для декоративных и контактных поверхностей.

Области применения

• Системы забортной воды судовых дизельных установок и вспомогательных механизмов.
• Контуры охлаждения главных и вспомогательных двигателей, редукторов, валопроводов.
• Топливные системы судовых энергетических установок перед ТНВД и сепараторами.
• Системы пресной воды, пожаротушения и санитарно-технические контуры плавсредств.
• Масляные системы смазки подшипников и гидравлические приводы палубных механизмов.
• Промысловое и вспомогательное оборудование портовых и рейдовых судов.

Монтаж и обслуживание

Установка фильтра 427-03.158-2 производится на горизонтальных и вертикальных участках трубопровода с направлением потока согласно маркировке на корпусе. Для обслуживания необходим доступ к крышке для извлечения сетчатого элемента. Периодичность очистки определяется степенью загрязнения среды и контролируется по перепаду давления на фильтре: рост P свыше 0,05 МПа сигнализирует о необходимости промывки. Промывка выполняется водой или растворителем с последующей продувкой сжатым воздухом. При работе с морской водой рекомендуется периодический осмотр уплотнений и крепежа на предмет коррозионного поражения.

Вопросы и ответы