Судовые фильтры 427-03.111-3 (ИТШЛ6114406-02): характеристики и применение
Судовые фильтры 427-03.111-3 с обозначением ИТШЛ6114406-02 представляют собой фильтрующие элементы (вставки) для систем тонкой очистки рабочей жидкости в гидравлических контурах судового оборудования. Изделие поставляется как сменный элемент, устанавливаемый в корпусные фильтры главных и вспомогательных гидросистем, и предназначено для удержания механических загрязнений, продуктов износа пар трения и смолистых отложений.
Конструктивно элемент ИТШЛ6114406-02 выполняется в виде цилиндрической складчатой шторы из фильтрующего материала, закреплённой на перфорированном каркасе с торцевыми крышками. Такая геометрия обеспечивает развитую поверхность фильтрации при ограниченных габаритах посадочного гнезда и высокую грязеёмкость до момента достижения перепада давления, требующего замены.
Технические параметры
| Параметр | Значение | Единица | Условия | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Номинальная тонкость фильтрации | 10 | мкм | номинальный режим | по абсолютной шкале |
| Рабочее давление | до 16 | МПа | непрерывная работа | пиковое — кратковременно выше |
| Перепад давления на замену | 0,25–0,35 | МПа | загрязнение шторы | по сигнализатору |
| Температура рабочей среды | –10…+80 | C | масла и эмульсии | кратковременно до +90 |
| Тонкость отсева частиц | 95 | % | частицы 10 мкм | эффективность задержания |
Материалы и исполнение
Фильтрующая штора выполняется из целлюлозно-синтетического или стекловолоконного материала с пропиткой, стойкой к минеральным маслам, водно-масляным эмульсиям и рабочим жидкостям на основе фосфатных эфиров. Каркас и торцевые крышки изготавливаются из коррозионностойкой стали, что исключает электрохимическую коррозию при контакте с морской атмосферой и обводнёнными средами.
- Фильтрующий материал — стекловолокно с бакелитовой пропиткой.
- Каркас — сталь 12Х18Н10Т, сетка перфорированная.
- Уплотнение торцов — маслостойкая резина НО-68-1 или фторкаучук.
- Класс чистоты жидкости на выходе — не грубее 11 по ГОСТ 17216.
Область применения
Элементы 427-03.111-3 устанавливаются в фильтрах гидросистем рулевых машин, грузовых лебёдок, брашпилей, систем подруливающих устройств и гидроприводов палубных механизмов. Также применяются в контурах смазки и регулирования судовых дизелей, вспомогательных котлов и систем гидравлики кранового оборудования портовой инфраструктуры.
- Гидросистемы рулевого управления судов.
- Системы смазки главных и вспомогательных двигателей.
- Гидроприводы палубных кранов и лебёдок.
- Контуры подруливающих устройств и винто-рулевых колонок.
Эксплуатационные особенности
Замена элемента производится при срабатывании индикатора перепада давления или по регламенту технического обслуживания. Перед установкой нового элемента корпус фильтра промывается, проверяется состояние уплотнительных поверхностей и целостность перепускного клапана. Применение элемента с повреждённой шторой или нарушенной геометрией торцевых крышек приводит к байпасированию неочищенной жидкости и ускоренному износу прецизионных пар гидроагрегатов.
Вопросы и ответы
Какой класс чистоты обеспечивает фильтр 427-03.111-3?
Элемент обеспечивает тонкость фильтрации 10 мкм и класс чистоты рабочей жидкости не грубее 11 по ГОСТ 17216 при номинальном расходе.
Совместим ли элемент с фосфатными эфирами?
Да, при исполнении с фторкаучуковыми уплотнениями. Стандартное исполнение с резиной НО-68-1 рассчитано на минеральные масла и водно-масляные эмульсии.
При каком перепаде давления требуется замена?
Замена производится при достижении перепада 0,25–0,35 МПа или по сигналу индикатора загрязнённости, в зависимости от комплектации корпуса фильтра.
Допускается ли промывка и повторное использование?
Нет. Элемент ИТШЛ6114406-02 относится к неразборным сменным вставкам и повторной очистке не подлежит.
