Судовые фильтры 427-03.111-3 (ИТШЛ6114406-02) в Минске


Судовые фильтры 427-03.111-3 (ИТШЛ6114406-02): характеристики и применение

Судовые фильтры 427-03.111-3 с обозначением ИТШЛ6114406-02 представляют собой фильтрующие элементы (вставки) для систем тонкой очистки рабочей жидкости в гидравлических контурах судового оборудования. Изделие поставляется как сменный элемент, устанавливаемый в корпусные фильтры главных и вспомогательных гидросистем, и предназначено для удержания механических загрязнений, продуктов износа пар трения и смолистых отложений.

Конструктивно элемент ИТШЛ6114406-02 выполняется в виде цилиндрической складчатой шторы из фильтрующего материала, закреплённой на перфорированном каркасе с торцевыми крышками. Такая геометрия обеспечивает развитую поверхность фильтрации при ограниченных габаритах посадочного гнезда и высокую грязеёмкость до момента достижения перепада давления, требующего замены.

Технические параметры

ПараметрЗначениеЕдиницаУсловияПримечание
Номинальная тонкость фильтрации10мкмноминальный режимпо абсолютной шкале
Рабочее давлениедо 16МПанепрерывная работапиковое — кратковременно выше
Перепад давления на замену0,25–0,35МПазагрязнение шторыпо сигнализатору
Температура рабочей среды–10…+80Cмасла и эмульсиикратковременно до +90
Тонкость отсева частиц 95%частицы 10 мкмэффективность задержания

Материалы и исполнение

Фильтрующая штора выполняется из целлюлозно-синтетического или стекловолоконного материала с пропиткой, стойкой к минеральным маслам, водно-масляным эмульсиям и рабочим жидкостям на основе фосфатных эфиров. Каркас и торцевые крышки изготавливаются из коррозионностойкой стали, что исключает электрохимическую коррозию при контакте с морской атмосферой и обводнёнными средами.

  • Фильтрующий материал — стекловолокно с бакелитовой пропиткой.
  • Каркас — сталь 12Х18Н10Т, сетка перфорированная.
  • Уплотнение торцов — маслостойкая резина НО-68-1 или фторкаучук.
  • Класс чистоты жидкости на выходе — не грубее 11 по ГОСТ 17216.

Область применения

Элементы 427-03.111-3 устанавливаются в фильтрах гидросистем рулевых машин, грузовых лебёдок, брашпилей, систем подруливающих устройств и гидроприводов палубных механизмов. Также применяются в контурах смазки и регулирования судовых дизелей, вспомогательных котлов и систем гидравлики кранового оборудования портовой инфраструктуры.

  • Гидросистемы рулевого управления судов.
  • Системы смазки главных и вспомогательных двигателей.
  • Гидроприводы палубных кранов и лебёдок.
  • Контуры подруливающих устройств и винто-рулевых колонок.

Эксплуатационные особенности

Замена элемента производится при срабатывании индикатора перепада давления или по регламенту технического обслуживания. Перед установкой нового элемента корпус фильтра промывается, проверяется состояние уплотнительных поверхностей и целостность перепускного клапана. Применение элемента с повреждённой шторой или нарушенной геометрией торцевых крышек приводит к байпасированию неочищенной жидкости и ускоренному износу прецизионных пар гидроагрегатов.

Вопросы и ответы

Какой класс чистоты обеспечивает фильтр 427-03.111-3?

Элемент обеспечивает тонкость фильтрации 10 мкм и класс чистоты рабочей жидкости не грубее 11 по ГОСТ 17216 при номинальном расходе.

Совместим ли элемент с фосфатными эфирами?

Да, при исполнении с фторкаучуковыми уплотнениями. Стандартное исполнение с резиной НО-68-1 рассчитано на минеральные масла и водно-масляные эмульсии.

При каком перепаде давления требуется замена?

Замена производится при достижении перепада 0,25–0,35 МПа или по сигналу индикатора загрязнённости, в зависимости от комплектации корпуса фильтра.

Допускается ли промывка и повторное использование?

Нет. Элемент ИТШЛ6114406-02 относится к неразборным сменным вставкам и повторной очистке не подлежит.