Судовые фильтры 427-03.164-2 (ИТШЛ6114432-01) в Минске

Судовые фильтры 427-03.164-2 (ИТШЛ6114432-01)

Судовые фильтры 427-03.164-2 (ИТШЛ6114432-01) — штатные узлы систем смазки и гидравлики судовых энергетических установок, выпускаемые по чертежу ИТШЛ6114432-01. Изделие предназначено для тонкой очистки рабочих жидкостей от механических примесей, продуктов износа пар трения и асфальтосмолистых отложений в циркуляционных масляных системах главных и вспомогательных дизелей, турбозубчатых агрегатов и валопроводов.

Конструктивно фильтр 427-03.164-2 выполнен в разборном корпусе с фланцевым присоединением, что обеспечивает обслуживание без демонтажа трубопровода. Фильтрующий элемент — сетчатый или щелевой, с тонкостью отсева до 40 мкм, что соответствует требованиям к очистке турбинных и моторных масел в судовых условиях. Корпусные детали изготавливаются из коррозионностойких материалов, стойких к воздействию морской атмосферы и вибрационных нагрузок.

Технические характеристики

Фильтр рассчитан на работу в замкнутых напорных магистралях с давлением до 1,0 МПа и температурой рабочей среды до 90 C. Пропускная способность подобрана под типовые расходы судовых масляных насосов производительностью до 12 м/ч. Перепад давления на чистом фильтрующем элементе не превышает 0,02 МПа, предельно допустимый перепад при засорении — 0,15 МПа, после чего требуется замена или промывка элемента.

Конструктивные особенности

Корпус фильтра 427-03.164-2 (ИТШЛ6114432-01) — литой или сварной, с внутренним каналом для подвода масла к фильтрующей перегородке. Уплотнения выполнены из маслобензостойкой резины, сохраняющей эластичность при контакте с минеральными маслами и морской водой. Крепёжные элементы оцинкованы или выполнены из нержавеющей стали, что исключает коррозионное растрескивание в условиях повышенной влажности.

Фильтрующий элемент — сменный, устанавливается на центральном стержне и фиксируется гайкой. Доступ к элементу обеспечивается через съёмную крышку, что сокращает время регламентного обслуживания. Для контроля состояния фильтра предусмотрен перепускной клапан, исключающий падение давления в системе при засорении элемента.

Применение

Фильтры 427-03.164-2 (ИТШЛ6114432-01) применяются в следующих системах и оборудовании:

• циркуляционные масляные системы главных дизелей и дизель-генераторов;
• системы смазки турбозубчатых агрегатов и редукторов;
• гидравлические системы рулевых машин и подруливающих устройств;
• масляные системы вспомогательных механизмов машинного отделения;
• системы очистки масла сепарационных установок.

Изделие устанавливается на трубопроводах с условным проходом DN 50–80 мм и может эксплуатироваться в системах с принудительной циркуляцией масла. Фильтр сохраняет работоспособность при крене и дифференте судна до 15, а также при вибрации с частотой до 25 Гц.

Обслуживание и совместимость

Регламентное обслуживание фильтра 427-03.164-2 (ИТШЛ6114432-01) включает осмотр и промывку фильтрующего элемента при каждом плановом техническом обслуживании судовой энергетической установки. Периодичность замены элемента определяется по перепаду давления, но не реже одного раза в навигационный период. При использовании масел с присадками, склонными к шламообразованию, интервал замены сокращается.

Фильтр совместим с минеральными маслами вязкостью 20–75 сСт при 40 C, а также с рабочими жидкостями на основе полиальфаолефинов. Не допускается эксплуатация фильтра на жидкостях с температурой вспышки ниже 180 C без дополнительного согласования с проектной документацией судна.

Вопросы и ответы