Судовые фильтры 427-03.179-4 (ИТШЛ6114437-02) в Минске

Судовые фильтры 427-03.179-4 (ИТШЛ6114437-02): технические характеристики и применение

Судовые фильтры 427-03.179-4 с обозначением ИТШЛ6114437-02 представляют собой сменные фильтрующие элементы, устанавливаемые в корпусные узлы систем топливоподготовки и масляных контуров судовых энергетических установок. Изделие поставляется как самостоятельная запасная часть и применяется в составе штатных фильтровальных блоков, обслуживающих главные и вспомогательные двигатели, дизель-генераторы и вспомогательные механизмы. Конструктивное исполнение — цилиндрический фильтроэлемент с перфорированным каркасом и фильтрующим материалом, рассчитанный на установку в стандартное посадочное гнездо без дополнительной адаптации.

Конструкция и фильтрующий материал

Фильтроэлемент 427-03.179-4 выполнен по схеме «каркас — фильтрующая шторка — уплотнительные торцы». Внутренний перфорированный цилиндр из коррозионностойкой стали обеспечивает механическую стойкость при перепаде давления и предотвращает схлопывание фильтрующего материала при пульсациях потока. Наружный фильтрующий слой формируется из материала, рассчитанного на удержание механических примесей и продуктов окисления рабочей среды. Торцевые уплотнения исключают переток неочищенной среды мимо фильтрующей поверхности.

Обозначение ИТШЛ6114437-02 соответствует конструкторской документации изготовителя и применяется при заказе запасных частей для конкретных типов судовых фильтровальных узлов. При подборе аналога необходимо сверять посадочные размеры, номинальную тонкость фильтрации и допустимый перепад давления.

Технические параметры

Область применения

Фильтроэлементы 427-03.179-4 устанавливаются в системах, где требуется защита прецизионных пар топливной аппаратуры и подшипниковых узлов от абразивных частиц и шлама. Типовые точки монтажа:

• линии тонкой очистки топлива перед ТНВД главных судовых дизелей;
• контуры смазки редукторов и валопроводов вспомогательных механизмов;
• системы подачи топлива дизель-генераторов судового исполнения;
• масляные линии гидравлических приводов палубного оборудования;
• фильтровальные блоки систем подготовки топлива перед сепараторами.

Эксплуатационные требования

Замена элемента производится при достижении предельного перепада давления, контролируемого по штатному дифференциальному манометру или сигнализатору загрязнённости. Перед установкой нового фильтроэлемента проверяют состояние уплотнительных поверхностей корпуса и отсутствие деформации посадочного гнезда. Не допускается промывка и повторное использование элемента, поскольку восстановление структуры фильтрующего материала невозможно без потери тонкости фильтрации.

При хранении фильтроэлементы 427-03.179-4 должны находиться в заводской упаковке, исключающей попадание влаги и механических загрязнений. Соблюдение условий хранения гарантирует сохранение номинальных фильтрующих характеристик до момента монтажа.

Вопросы и ответы