Судовые фильтры 427-03.190-2 (ИТШЛ6114438-01) в Минске

Судовые фильтры 427-03.190-2 (ИТШЛ6114438-01): характеристики и применение

Судовые фильтры 427-03.190-2 (обозначение изготовителя ИТШЛ6114438-01) — сменные фильтроэлементы для систем тонкой очистки рабочих жидкостей судового энергетического оборудования. Изделие применяется в контурах гидравлики, смазки и топливоподачи, где требуется удержание механических примесей и защита прецизионных пар насосов, гидромоторов и форсунок от абразивного износа. Конструктивно элемент представляет собой цилиндрическую фильтрующую кассету со складчатой (гофрированной) шторой из фильтровального материала, закреплённой на перфорированном каркасе, с торцевыми уплотнениями и присоединительными элементами под штатное посадочное место фильтродержателя.

Технические параметры и исполнение

Фильтроэлемент 427-03.190-2 рассчитан на номинальную тонкость фильтрации в диапазоне 10–25 мкм и рабочее давление в гидросистеме до 1,6 МПа. Перепад давления на чистом элементе не превышает 0,05–0,08 МПа; предельно допустимый перепад, при котором требуется замена, — 0,25–0,35 МПа в зависимости от комплектации перепускного клапана. Рабочая температура среды — от –10 C до +80 C, кратковременно до +95 C. Корпусные и каркасные детали выполняются из коррозионностойкой стали и оцинкованной стали; уплотнения — маслобензостойкая резина на основе нитрила (NBR) либо фторкаучук (FKM) для агрессивных сред и повышенных температур.

Фильтровальная штора изготавливается из целлюлозно-синтетических композиций либо стекловолоконных материалов с термоскреплением, что обеспечивает стабильную тонкость отсева и высокую грязеёмкость. Гофрирование увеличивает площадь фильтрации до 0,8–1,4 м на типоразмер, снижая гидравлическое сопротивление и продлевая ресурс до замены. Присоединительные размеры и посадочные диаметры соответствуют штатным гнёздам судовых фильтров данного типоразмера, что обеспечивает взаимозаменяемость без доработки корпуса.

Область применения

Элементы 427-03.190-2 устанавливаются в фильтродержатели судовых систем и работают в следующих контурах:

• гидравлические системы рулевых машин и подруливающих устройств;
• системы смазки главных и вспомогательных дизелей, редукторов и валопроводов;
• топливоподающие контуры дизель-генераторов и вспомогательных котлов;
• контуры гидроприводов палубных механизмов: брашпилей, шпилей, кранов;
• системы охлаждения и смазки судовых компрессоров и сепараторов.

Эксплуатационные особенности

Ресурс фильтроэлемента определяется грязеёмкостью шторы и условиями работы контура. При загрязнении масла продуктами износа и влагой ресурс сокращается; контроль ведётся по перепаду давления на фильтре и по результатам лабораторного анализа проб рабочей жидкости. Замена производится при достижении предельного перепада или по регламенту технического обслуживания. При установке контролируется состояние уплотнительных колец, правильность ориентации элемента в корпусе и отсутствие перекоса при затяжке крышки фильтродержателя.

Материалы шторы устойчивы к воздействию минеральных масел, дизельного топлива и синтетических рабочих жидкостей на основе сложных эфиров и гликолей. Для сред с повышенной обводнённостью рекомендуется исполнение с влагоотделяющим слоем. Артикул ИТШЛ6114438-01 соответствует конструкторской документации изготовителя и применяется как сменная позиция при плановом обслуживании судового оборудования.

Вопросы и ответы