Судовые фильтры 427-03.192-3 (ИТШЛ6114440-02) в Минске

Стальной фильтр пресной воды фланцевый 100x6 мм 427-03.192-3 (ИТШЛ.061144.040-02)

Модель:tm2244059

0 р.

Судовые фильтры 427-03.192-3 (ИТШЛ6114440-02): характеристики и применение

Фильтр 427-03.192-3 с обозначением ИТШЛ6114440-02 — судовой фильтр тонкой очистки, входящий в состав систем топливоподготовки и смазки судовых энергетических установок. Изделие поставляется в корпусе с фланцевым присоединением и предназначено для установки в напорных и всасывающих линиях контуров главных и вспомогательных двигателей. Конструктивное обозначение ИТШЛ6114440-02 указывает на принадлежность к типоразмерному ряду судовой фильтрующей арматуры, применяемой на судах морского и речного флота.

Технические параметры

Корпус фильтра 427-03.192-3 выполняется из коррозионностойкой стали или чугуна с антикоррозионным покрытием, рассчитан на рабочее давление до 1,6 МПа. Фильтрующий элемент — сетчатый или бумажный, обеспечивает тонкость фильтрации в диапазоне 10–40 мкм в зависимости от исполнения. Присоединительные размеры фланцев соответствуют судовой арматурной нормали, что позволяет проводить замену без доработки трубопровода.

Параметр	Значение	Единица	Условие	Примечание
Номинальное давление	1,6	МПа	рабочее	испытательное — 2,4 МПа
Тонкость фильтрации	10–40	мкм	номинальная	зависит от элемента
Температура среды	–10…+90	C	рабочая	топливо, масло
Пропускная способность	до 6,3	м/ч	при p 0,05 МПа	по воде
Перепад давления	0,08	МПа	сигнал замены	максимальный

Конструктивные особенности

Фильтр 427-03.192-3 (ИТШЛ6114440-02) оснащён индикатором загрязнения фильтроэлемента и дренажным патрубком для слива отстоя. Разборный корпус обеспечивает доступ к фильтрующему элементу без демонтажа всего узла из трубопровода. Уплотнение крышки — резиновое кольцо, стойкое к воздействию дизельного топлива и турбинного масла. В исполнении для всасывающих линий предусмотрен байпасный клапан, предотвращающий кавитацию насоса при засорении.

Область применения

Системы топливоподготовки главных судовых дизелей и дизель-генераторов.
Контуры смазки редукторов, дейдвудных устройств и вспомогательных механизмов.
Линии гидравлики судовых грузовых кранов и палубных механизмов.
Системы охлаждения и водоподготовки судовых энергетических установок.
Топливные контуры вспомогательных котлов и инсинераторов.

Эксплуатационные ограничения

Фильтр 427-03.192-3 не предназначен для работы с агрессивными средами, не содержащимися в перечне допустимых. При эксплуатации в условиях повышенной вибрации требуется периодический контроль крепления фланцев. Замена фильтрующего элемента производится при достижении перепада давления 0,08 МПа или по регламенту технического обслуживания судна.

Вопросы и ответы

Какая тонкость фильтрации у фильтра 427-03.192-3?

В зависимости от установленного фильтрующего элемента тонкость составляет от 10 до 40 мкм. Для топливных систем главных двигателей обычно применяют элементы на 10–25 мкм.

Чем отличается обозначение ИТШЛ6114440-02 от 427-03.192-3?

427-03.192-3 — номер по судовой арматурной нормали, ИТШЛ6114440-02 — заводское обозначение изделия. Оба идентифицируют один и тот же фильтр.

При каком давлении срабатывает сигнал замены фильтроэлемента?

Индикатор загрязнения срабатывает при перепаде давления 0,08 МПа. При достижении этого значения фильтроэлемент подлежит замене.

Можно ли устанавливать фильтр 427-03.192-3 во всасывающую линию?

Да, при наличии байпасного клапана. В этом исполнении фильтр защищает насос от кавитации при засорении элемента.