Судовые фильтры 427-03.196-4 (ИТШЛ6114442-03) в Минске


Судовые фильтры 427-03.196-4 (ИТШЛ6114442-03): характеристики и применение

Судовые фильтры 427-03.196-4 с обозначением ИТШЛ6114442-03 — сменные фильтрующие элементы, устанавливаемые в корпусные узлы систем судовой энергетики. Изделие относится к типоразмерному ряду фильтров вспомогательного и главного оборудования, работающих с минеральными маслами, дизельным топливом и рабочими жидкостями гидросистем. Конструктивное исполнение — цилиндрический патрон с перфорированным каркасом и фильтрующей шторой, закреплённой торцевыми крышками.

Технические параметры

Фильтроэлемент рассчитан на номинальное давление в корпусе до 1,6 МПа и перепад давления на шторe срабатывания перепускного клапана 0,25–0,35 МПа. Тонкость фильтрации определяется классом фильтра и для данного исполнения составляет 10–25 мкм в зависимости от модификации шторы. Рабочий диапазон температур среды — от –10 C до +95 C, что соответствует условиям эксплуатации в машинных отделениях и на открытых палубах.

ПараметрЗначениеЕдиницаУсловиеПримечание
Номинальное давление1,6МПав корпусекратковременно до 2,0 МПа
Тонкость фильтрации10–25мкмноминалпо классу шторы
Перепад срабатывания0,25–0,35МПаперепускной клапанзащита от разрыва
Температура среды–10…+95Cрабочий режиммасла, топлива
Пропускная способность40–120л/минпри 0,05 МПазависит от вязкости

Конструкция и материалы

Фильтрующая штора выполнена из целлюлозно-синтетического волокна либо стекловолокна с пропиткой, устойчивой к обводнению и старению в масляной среде. Каркас — перфорированная стальная обечайка с антикоррозионным покрытием. Торцевые крышки герметизируются клеевым соединением, исключающим байпасирование неочищенного потока. Уплотнительные элементы — маслостойкая резина на основе нитрила.

Область применения

  • Системы смазки главных и вспомогательных дизелей судовых энергетических установок.
  • Топливоподготовка судовых дизелей и вспомогательных котлов.
  • Гидравлические системы рулевых машин, брашпилей и грузовых кранов.
  • Системы охлаждения и смазки редукторов валопроводов.
  • Фильтрация рабочих жидкостей в системах автоматики и управления.

Эксплуатационные особенности

Замена элемента производится при достижении перепада давления 0,15–0,20 МПа либо по регламенту технического обслуживания. Установка выполняется в корпусные фильтры соответствующего типоразмера с соблюдением направления потока. При работе с обводнённым топливом рекомендуется предварительное отделение воды сепаратором. Ресурс шторы зависит от чистоты заправляемого топлива и состояния системы.

Совместимость и аналоги

Фильтроэлемент применяется в узлах, рассчитанных на посадочные размеры данного типоразмера. При подборе аналога контролируются наружный и внутренний диаметры, высота, тип уплотнения и тонкость фильтрации. Не допускается установка элементов с меньшей тонкостью без согласования с изготовителем оборудования, так как это изменяет гидравлическое сопротивление системы.

Вопросы и ответы

Какая тонкость фильтрации у 427-03.196-4?

Номинальная тонкость составляет 10–25 мкм в зависимости от исполнения шторы. Точное значение указывается в паспорте на конкретную партию.

При каком перепаде давления менять элемент?

Замена рекомендуется при перепаде 0,15–0,20 МПа. Перепускной клапан срабатывает при 0,25–0,35 МПа, после чего неочищенный поток идёт в обход шторы.

Совместим ли фильтр с дизельным топливом?

Да, штора устойчива к дизельному топливу и минеральным маслам в диапазоне температур от –10 C до +95 C. При обводнении топлива требуется предварительная сепарация.

Можно ли промывать и повторно использовать элемент?

Нет. Фильтроэлемент 427-03.196-4 — одноразовый. Промывка нарушает структуру шторы и снижает тонкость фильтрации.