Судовые фильтры 427-03.196-4 (ИТШЛ6114442-03): характеристики и применение
Судовые фильтры 427-03.196-4 с обозначением ИТШЛ6114442-03 — сменные фильтрующие элементы, устанавливаемые в корпусные узлы систем судовой энергетики. Изделие относится к типоразмерному ряду фильтров вспомогательного и главного оборудования, работающих с минеральными маслами, дизельным топливом и рабочими жидкостями гидросистем. Конструктивное исполнение — цилиндрический патрон с перфорированным каркасом и фильтрующей шторой, закреплённой торцевыми крышками.
Технические параметры
Фильтроэлемент рассчитан на номинальное давление в корпусе до 1,6 МПа и перепад давления на шторe срабатывания перепускного клапана 0,25–0,35 МПа. Тонкость фильтрации определяется классом фильтра и для данного исполнения составляет 10–25 мкм в зависимости от модификации шторы. Рабочий диапазон температур среды — от –10 C до +95 C, что соответствует условиям эксплуатации в машинных отделениях и на открытых палубах.
| Параметр | Значение | Единица | Условие | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Номинальное давление | 1,6 | МПа | в корпусе | кратковременно до 2,0 МПа |
| Тонкость фильтрации | 10–25 | мкм | номинал | по классу шторы |
| Перепад срабатывания | 0,25–0,35 | МПа | перепускной клапан | защита от разрыва |
| Температура среды | –10…+95 | C | рабочий режим | масла, топлива |
| Пропускная способность | 40–120 | л/мин | при 0,05 МПа | зависит от вязкости |
Конструкция и материалы
Фильтрующая штора выполнена из целлюлозно-синтетического волокна либо стекловолокна с пропиткой, устойчивой к обводнению и старению в масляной среде. Каркас — перфорированная стальная обечайка с антикоррозионным покрытием. Торцевые крышки герметизируются клеевым соединением, исключающим байпасирование неочищенного потока. Уплотнительные элементы — маслостойкая резина на основе нитрила.
Область применения
- Системы смазки главных и вспомогательных дизелей судовых энергетических установок.
- Топливоподготовка судовых дизелей и вспомогательных котлов.
- Гидравлические системы рулевых машин, брашпилей и грузовых кранов.
- Системы охлаждения и смазки редукторов валопроводов.
- Фильтрация рабочих жидкостей в системах автоматики и управления.
Эксплуатационные особенности
Замена элемента производится при достижении перепада давления 0,15–0,20 МПа либо по регламенту технического обслуживания. Установка выполняется в корпусные фильтры соответствующего типоразмера с соблюдением направления потока. При работе с обводнённым топливом рекомендуется предварительное отделение воды сепаратором. Ресурс шторы зависит от чистоты заправляемого топлива и состояния системы.
Совместимость и аналоги
Фильтроэлемент применяется в узлах, рассчитанных на посадочные размеры данного типоразмера. При подборе аналога контролируются наружный и внутренний диаметры, высота, тип уплотнения и тонкость фильтрации. Не допускается установка элементов с меньшей тонкостью без согласования с изготовителем оборудования, так как это изменяет гидравлическое сопротивление системы.
Вопросы и ответы
Какая тонкость фильтрации у 427-03.196-4?
Номинальная тонкость составляет 10–25 мкм в зависимости от исполнения шторы. Точное значение указывается в паспорте на конкретную партию.
При каком перепаде давления менять элемент?
Замена рекомендуется при перепаде 0,15–0,20 МПа. Перепускной клапан срабатывает при 0,25–0,35 МПа, после чего неочищенный поток идёт в обход шторы.
Совместим ли фильтр с дизельным топливом?
Да, штора устойчива к дизельному топливу и минеральным маслам в диапазоне температур от –10 C до +95 C. При обводнении топлива требуется предварительная сепарация.
Можно ли промывать и повторно использовать элемент?
Нет. Фильтроэлемент 427-03.196-4 — одноразовый. Промывка нарушает структуру шторы и снижает тонкость фильтрации.
