Судовые фильтры 427-03.216-01 (ИТШЛ6114422-01) в Минске


Судовые фильтры 427-03.216-01 (ИТШЛ6114422-01)

Судовые фильтры 427-03.216-01 (ИТШЛ6114422-01) — штатные узлы систем смазки и гидравлики судовых энергетических установок, выпускаемые по чертежу ИТШЛ6114422-01. Изделия предназначены для тонкой очистки минеральных масел и рабочих жидкостей от механических примесей и продуктов износа в циркуляционных контурах главных и вспомогательных дизелей, турбозубчатых агрегатов и судовых гидроприводов.

Конструктивно фильтр 427-03.216-01 выполнен в разборном корпусе с фланцевым присоединением, что обеспечивает обслуживание без демонтажа трубопровода. Внутренний фильтрующий элемент — сетчатый или щелевой, с тонкостью отсева от 25 до 80 мкм в зависимости от исполнения. Корпусные детали изготавливаются из коррозионностойких материалов, стойких к воздействию морской воды и конденсата, что позволяет эксплуатировать фильтры в условиях повышенной влажности и вибрации, характерных для машинных отделений.

Технические характеристики

Фильтры 427-03.216-01 (ИТШЛ6114422-01) рассчитаны на работу в системах с рабочим давлением до 1,6 МПа и температурой рабочей среды до 90 C. Пропускная способность подбирается под конкретную систему смазки и составляет от 50 до 200 л/мин в зависимости от модификации. Перепад давления на чистом фильтроэлементе не превышает 0,05 МПа, предельно допустимый перепад при засорении — 0,15 МПа, после чего требуется замена или промывка фильтроэлемента.

ПараметрЗначениеЕд. изм.УсловияПримечание
Рабочее давление1,6МПаноминальноемакс. 2,0 МПа
Температура средыдо 90Cдлительнаякратковременно 100 C
Тонкость фильтрации25–80мкмпо исполнениюсетчатый элемент
Перепад давления0,05МПачистый элементпредельный 0,15 МПа
Пропускная способность50–200л/минпо модификациивязкость 40–100 сСт

Конструктивные особенности

Фильтр 427-03.216-01 (ИТШЛ6114422-01) отличается ремонтопригодной конструкцией: сменный фильтроэлемент, уплотнительные кольца и прокладки поставляются отдельно, что снижает стоимость технического обслуживания. Корпус оснащён перепускным клапаном, исключающим падение давления в системе при засорении фильтроэлемента, и сливной пробкой для удаления отстоя. Фланцевое присоединение выполняется по судовым стандартам, что обеспечивает взаимозаменяемость с аналогичными узлами отечественного производства.

Применение

Фильтры 427-03.216-01 (ИТШЛ6114422-01) применяются в следующих системах и оборудовании:

  • циркуляционные системы смазки главных дизелей и дизель-генераторов;
  • масляные системы турбозубчатых агрегатов и валопроводов;
  • гидравлические системы рулевых машин и подруливающих устройств;
  • системы смазки компрессоров и насосного оборудования машинных отделений;
  • маслоохладительные контуры с принудительной циркуляцией.

Благодаря устойчивости к вибрационным нагрузкам и перепадам температур, фильтры 427-03.216-01 (ИТШЛ6114422-01) пригодны для установки на судах речного и морского флота, включая суда смешанного плавания. Изделия сохраняют герметичность при крене и дифференте до 15, что подтверждает их пригодность к эксплуатации в условиях качки.

Вопросы и ответы

Какая тонкость фильтрации у фильтра 427-03.216-01?

Тонкость отсева зависит от исполнения фильтроэлемента и составляет от 25 до 80 мкм. Для систем смазки дизелей обычно применяются элементы с тонкостью 40 мкм.

Можно ли промывать фильтроэлемент вместо замены?

Сетчатые фильтроэлементы допускают промывку в дизельном топливе или ультразвуковую очистку при отсутствии механических повреждений. Щелевые элементы рекомендуется заменять после двух промывок.

Какое давление допустимо для фильтра 427-03.216-01?

Номинальное рабочее давление составляет 1,6 МПа, кратковременно допускается повышение до 2,0 МПа. Превышение этих значений может привести к деформации корпуса.

Чем отличается исполнение ИТШЛ6114422-01 от базового?

ИТШЛ6114422-01 — это обозначение чертежа, по которому изготавливается фильтр. Оно определяет геометрию корпуса, присоединительные размеры и материал уплотнений, адаптированные под конкретный тип судовой системы.