Судовые фильтры 427-30.1156 в Минске

Судовые фильтры 427-30.1156 — штатный масляный фильтр для судовых дизелей

Судовые фильтры 427-30.1156 — это штатные сменные фильтрующие элементы полнопоточных систем смазки, применяемые в масляных магистралях судовых среднеоборотных и вспомогательных дизельных установок. Изделие соответствует чертежу 427-30.1156 и устанавливается в штатные корпуса фильтров без доработок посадочных мест, что обеспечивает взаимозаменяемость при плановом техническом обслуживании.

Фильтрующий элемент 427-30.1156 выполнен по двухступенчатой схеме очистки: первая ступень — грубая очистка на сетчатом каркасе, вторая — тонкая очистка через фильтровальную перегородку. Такая конструкция обеспечивает номинальную тонкость фильтрации до 25 мкм при номинальном расходе масла до 63 л/мин. Перепад давления на чистом элементе не превышает 0,05 МПа, что позволяет эксплуатировать фильтр в системах с шестеренными насосами без риска кавитации в подводящей магистрали.

Корпус фильтрующего элемента изготовлен из перфорированной ленты из конструкционной стали с полимерным покрытием, устойчивым к воздействию минеральных масел и топлив. Торцевые крышки выполнены штамповкой с последующей герметизацией клеевым составом, исключающим байпасирование неочищенного масла помимо фильтровальной перегородки. Уплотнительные кольца — из маслобензостойкой резины, сохраняющей эластичность при температурах от –40 до +120 C.

Технические характеристики фильтрующего элемента 427-30.1156

Конструктивные особенности и материалы

Фильтрующий элемент 427-30.1156 имеет наружный диаметр 110 мм, внутренний — 62 мм и высоту 210 мм. Посадочные размеры соответствуют типовым корпусам масляных фильтров судовых дизелей серий 6ЧСП, 6Ч 15/18 и аналогичных, применяемых на вспомогательных судовых агрегатах. Масса элемента — 0,85 кг.

Фильтровальная перегородка изготовлена из бумаги глубокой очистки с пропиткой фенолформальдегидной смолой, что обеспечивает стабильные характеристики при вибрационных нагрузках и пульсациях давления в масляной магистрали. Гофрирование перегородки выполнено с шагом 4 мм, что увеличивает эффективную площадь фильтрации до 0,35 м при сохранении компактных габаритов.

Область применения

Фильтры 427-30.1156 предназначены для установки в системы смазки судовых дизельных установок, работающих на минеральных маслах вязкостью 10–50 мм/с при температуре 40 C. Основные места установки:

• масляные магистрали главных и вспомогательных судовых дизелей мощностью до 300 кВт;
• системы смазки судовых дизель-генераторов и валогенераторных агрегатов;
• масляные системы компрессорного оборудования машинных отделений;
• гидравлические системы рулевых машин и палубных механизмов;
• масляные контуры редукторных передач судовых валопроводов.

Замена фильтрующего элемента производится при плановом техническом обслуживании в соответствии с регламентом эксплуатации дизельной установки. Контроль состояния элемента осуществляется по показаниям дифманометра на корпусе фильтра: при перепаде давления 0,15–0,2 МПа требуется замена. Использование оригинального элемента 427-30.1156 гарантирует соответствие гидравлических характеристик системы смазки проектным значениям.

Вопросы и ответы