Судовые фильтры 427-30.5840-01 (ИТШЛ6114404-01) в Минске

Судовые фильтры 427-30.5840-01 (ИТШЛ6114404-01): характеристики и применение

Фильтры 427-30.5840-01 с обозначением ИТШЛ6114404-01 — сменные фильтроэлементы и корпусные узлы для систем тонкой очистки рабочей жидкости в судовой гидравлике и системах смазки. Изделие поставляется в составе главных и вспомогательных контуров судовых энергетических установок, где требуется удержание механических загрязнений и продуктов износа в диапазоне 10–25 мкм. Конструктивно узел рассчитан на номинальное давление до 1,6 МПа и температуру рабочей среды от –10 C до +80 C.

Технические параметры

Корпус фильтра 427-30.5840-01 выполняется разборным, с фланцевым или резьбовым присоединением к трубопроводу. Фильтрующий элемент — складчатый (гофрированный) с металлической или комбинированной сеткой, что обеспечивает развитую поверхность фильтрации при компактных габаритах. Перепад давления на чистом элементе не превышает 0,05–0,08 МПа, сигнализация засорения срабатывает при достижении 0,25 МПа.

Конструкция и материалы

Фильтроэлемент ИТШЛ6114404-01 фиксируется в корпусе через уплотнительные кольца из маслостойкой резины или фторопласта. Материал сетки — нержавеющая сталь, что исключает коррозионное разрушение при работе на минеральных маслах и водно-гликолевых смесях. Дренажный клапан обеспечивает слив отстоя при обслуживании без демонтажа узла из трубопровода.

• Корпус — сталь или алюминиевый сплав с антикоррозионным покрытием.
• Фильтрующая сетка — нержавеющая сталь, складчатая.
• Уплотнения — маслостойкая резина, фторопласт.
• Индикатор засорения — механический или электрический.
• Дренаж — шариковый клапан.

Область применения

Фильтры 427-30.5840-01 устанавливаются в системах гидравлики судовых кранов, рулевых машин, брашпилей, а также в контурах смазки главных двигателей и редукторов. Применяются на судах морского и речного флота, в портовом оборудовании и на судоремонтных предприятиях. Узел совместим с насосными агрегатами, работающими на маслах вязкостью 20–150 сСт.

• Судовые гидросистемы рулевого управления.
• Контуры смазки главных и вспомогательных двигателей.
• Гидроприводы палубных механизмов.
• Системы очистки рабочей жидкости судовых кранов.
• Стендовое оборудование судоремонтных заводов.

Эксплуатация и обслуживание

Замена фильтроэлемента производится при достижении перепада давления 0,25 МПа или по регламенту ТО. Промывка сетки допускается в ультразвуковой ванне с последующей продувкой. При монтаже контролируется направление потока согласно маркировке на корпусе. Ресурс элемента — не менее 2000 ч при чистоте рабочей жидкости не ниже 12 класса по ГОСТ 17216.

Вопросы и ответы