Судовые фильтры 427-30.5877 (ИТШЛ6114401) в Минске

Судовые фильтры 427-30.5877 (ИТШЛ6114401): особенности и применение

Судовые фильтры 427-30.5877 (ИТШЛ6114401) — штатные сменные фильтрующие элементы, применяемые в системах топливоподготовки и маслоочистки судовых дизельных установок. Изделие соответствует чертежу ИТШЛ6114401 и предназначено для замены регламентных фильтров в штатных корпусах без доработки посадочных мест.

Конструкция фильтрующего элемента рассчитана на работу в условиях вибрации, качки и перепадов давления, характерных для судовых энергетических установок. Сменный картридж обеспечивает тонкость отсева, достаточную для защиты прецизионных пар топливной аппаратуры — плунжерных пар, распылителей форсунок и насосов высокого давления — от абразивных частиц и механических примесей.

Технические характеристики

Фильтрующий элемент 427-30.5877 изготавливается из многослойной фильтровальной бумаги с пропиткой, устойчивой к воздействию дизельного топлива, морской воды и конденсата. Торцевые крышки выполнены из оцинкованной стали, что исключает коррозионное разрушение при контакте с обводнённым топливом. Уплотнительные кольца — из маслобензостойкой резины, сохраняющей эластичность в диапазоне рабочих температур.

Картридж монтируется в штатный корпус фильтра и фиксируется через центральное резьбовое отверстие. Герметичность соединения обеспечивается уплотнительным кольцом, исключающим байпасный переток неочищенного топлива. Ресурс элемента определяется загрязнённостью топлива и регламентируется судовой документацией.

Применение в судовых системах

Фильтры 427-30.5877 (ИТШЛ6114401) устанавливаются в системах:

• топливоподготовки главных и вспомогательных судовых дизелей;
• очистки лубрикаторного масла вспомогательных механизмов;
• топливной системы дизель-генераторов;
• сепарационных контуров с подогревом топлива.

Элемент применяется на судах речного и морского флота, буксирах, земснарядах и плавучих кранах, где качество очистки топлива напрямую влияет на безотказность главного двигателя. Замена фильтра выполняется при плановом техническом обслуживании или при росте перепада давления на фильтре выше допустимого значения.

Параметры фильтрующего элемента

Конструктивные особенности

В отличие от универсальных фильтрующих элементов, 427-30.5877 имеет строго определённые габаритные и присоединительные размеры, что гарантирует корректную установку в штатный корпус без применения переходников. Площадь фильтрующей поверхности подобрана таким образом, чтобы обеспечить необходимую пропускную способность при вязкости топлива до 380 сСт при 50 C.

Фильтрующий материал обладает повышенной грязеёмкостью, что особенно важно при работе на тяжёлых сортах топлива с высоким содержанием асфальтосмолистых веществ. Картридж сохраняет работоспособность при кратковременном повышении температуры топлива до 100 C, что возможно в системах с подогревом перед сепаратором.

Вопросы и ответы