Судовые фильтры 427-30.6000-01 (ИТШЛ6114403-01) в Минске


Судовые фильтры 427-30.6000-01 (ИТШЛ6114403-01): характеристики и применение

Фильтр 427-30.6000-01 с обозначением ИТШЛ6114403-01 — элемент системы очистки рабочей жидкости судовых гидравлических приводов, поставляемый в составе агрегатов управления палубными механизмами. Изделие рассчитано на номинальное давление до 32 МПа и предназначено для установки в напорных и сливных линиях гидросистем с расходом до 160 л/мин. Конструкция корпуса — неразборный патрон с резьбовым присоединением, уплотнение по торцу обеспечивается кольцом из маслостойкой резины.

Фильтроэлемент выполняется из многослойной металлической сетки или бумажного фильтрующего материала с пропускной способностью по частицам 10–25 мкм. Перепад давления на чистом элементе не превышает 0,05–0,08 МПа, при достижении предельного значения 0,25–0,35 МПа срабатывает сигнализатор загрязнённости либо открывается перепускной клапан. Рабочая температура среды — от –10 C до +80 C, что соответствует условиям машинных отделений и открытых палуб.

Технические параметры

ПараметрЗначениеЕдиницаУсловиеПримечание
Номинальное давление32МПанепрерывный режимпиковое — 40 МПа
Расход160л/минпри 50 Cвязкость 20–40 сСт
Тонкость фильтрации10–25мкмноминал 75
Перепад давления0,25–0,35МПапредельныйсигнализатор
Температура среды–10…+80Cрабочий диапазонкратковременно +100 C
Присоединениерезьбовое—по ИТШЛ6114403-01уплотнение торцевое

Область применения

Фильтр 427-30.6000-01 устанавливается в гидросистемах рулевых машин, брашпилей, шпилей и грузовых кранов. Типовые точки монтажа — напорная линия после насосного агрегата, линия подпитки и слив в бак. В судовых системах с централизованным питанием изделие работает в контуре очистки перед распределительными клапанами и гидромоторами.

  • Гидроприводы рулевых машин и подруливающих устройств.
  • Системы управления палубными кранами и лебёдками.
  • Контуры смазки дейдвудных подшипников и редукторов.
  • Гидросистемы якорно-швартовных механизмов.
  • Линии подпитки аксиально-поршневых насосов.

Эксплуатационные особенности

Ресурс фильтроэлемента определяется чистотой рабочей жидкости и режимом нагружения. При содержании механических примесей класса чистоты выше 10 по ГОСТ 17216 замена требуется чаще регламентного интервала. Контроль состояния ведётся по перепаду давления на входе и выходе либо по сигналу индикатора загрязнённости. Промывка сетчатых элементов допускается в ультразвуковой ванне с последующей продувкой; бумажные патроны заменяются без восстановления.

Корпус выдерживает вибрационные нагрузки, характерные для судовых машинных отделений, и сохраняет герметичность при крене до 22,5 и дифференте до 10. Материалы уплотнений совместимы с минеральными гидравлическими маслами групп HLP и HVLP, а также с трудновоспламеняемыми жидкостями на водно-гликолевой основе при соответствующем исполнении уплотнительных узлов.

Вопросы и ответы

Какой класс чистоты обеспечивает фильтр 427-30.6000-01?

При тонкости 10 мкм изделие поддерживает класс чистоты не грубее 10 по ГОСТ 17216, при 25 мкм — не грубее 12. Фактическое значение зависит от исходной загрязнённости и кратности циркуляции.

Совместим ли фильтр с трудновоспламеняемыми жидкостями?

Да, при исполнении уплотнений из материалов, стойких к водно-гликолевым и фосфатэфирным жидкостям. Для стандартного исполнения рабочая среда — минеральные масла групп HLP и HVLP.

Как определяется необходимость замены фильтроэлемента?

По достижении перепада давления 0,25–0,35 МПа, по срабатыванию сигнализатора загрязнённости либо по регламенту технического обслуживания судовой гидросистемы.

Допускается ли установка в сливную линию?

Да, при расходе не выше 160 л/мин и давлении в линии до 32 МПа. Для сливных контуров с низким давлением применяются исполнения с пониженным номиналом по давлению.