Судовые манометровые латунные клапаны 521-35.3404-03 (ИТШЛ.49454407-03) в Минске

Судовые манометровые латунные клапаны 521-35.3404-03 (ИТШЛ.49454407-03)

Клапан манометровый судовой 521-35.3404-03 с обозначением ИТШЛ.49454407-03 — запорно-разобщительное устройство из латуни, устанавливаемое в импульсных линиях систем контроля давления судовых энергетических установок. Изделие обеспечивает подключение и отключение манометров, датчиков давления и напоромеров без разгерметизации трубопровода, а также выполняет функцию демпфирования пульсаций измеряемой среды. Конструктивное исполнение соответствует требованиям Российского морского регистра судоходства к арматуре, эксплуатируемой в машинных отделениях, на палубах и в трюмных помещениях.

Конструкция и технические параметры

Корпус клапана 521-35.3404-03 изготовлен из латуни литейной или деформируемой марки, стойкой к морской воде и рабочим средам судовых систем. Проходной канал выполнен с внутренним диаметром, обеспечивающим минимальное гидравлическое сопротивление при подключении контрольных приборов. Шпиндель оснащён маховиком с насечкой для ручного управления; уплотнение шпинделя — сальниковое или мембранное, исключающее протечки при давлении до номинального. Присоединительные резьбы — метрические или трубные в зависимости от исполнения, что позволяет монтировать клапан в типовые импульсные линии.

Клапан рассчитан на работу в диапазоне температур от –40 C до +120 C в зависимости от материала уплотнительных элементов. Условное давление не превышает значений, установленных для латунной арматуры в судовых системах. Герметичность затвора соответствует классу, предъявляемому к запорной арматуре систем контроля и автоматики.

Основные характеристики

• Материал корпуса — латунь, стойкая к коррозии в морской атмосфере и воде
• Присоединение — резьбовое, под импульсные трубки систем контроля давления
• Управление — ручное, маховик со шпинделем прямого хода
• Назначение — отключение и подключение манометров, датчиков, напоромеров
• Среда — вода, пар, воздух, масла, хладагенты судовых систем
• Соответствие — требования Российского морского регистра судоходства

Область применения

Клапан 521-35.3404-03 применяется в системах контроля давления главных и вспомогательных двигателей, котлов, теплообменных аппаратов, осушительных и балластных систем. Устанавливается на импульсных линиях перед манометрами в машинных отделениях, на постах управления, в центральных постах контроля. Используется в составе судовых систем автоматики, сигнализации и защиты, где требуется периодическое отключение приборов для поверки или замены без остановки основного оборудования.

Устройство востребовано на судах морского и речного флота, на плавучих буровых установках, в портовых и судоремонтных предприятиях. Применяется также в береговых системах, где требуется латунная арматура с параметрами, аналогичными судовым.

Технические данные

Монтаж и эксплуатация

Установка клапана 521-35.3404-03 производится на импульсной линии в положении, обеспечивающем доступ к маховику и удобство обслуживания. Перед монтажом проверяется целостность резьбовых поверхностей и отсутствие механических повреждений корпуса. Затяжка резьбовых соединений выполняется с моментом, исключающим деформацию латунного корпуса. При эксплуатации периодически проверяется герметичность сальникового уплотнения и плавность хода шпинделя.

Для судовых условий важно учитывать вибрационные нагрузки, поэтому крепление импульсных трубок должно исключать передачу вибрации на корпус клапана. При работе с паром или горячей водой рекомендуется предусматривать тепловую изоляцию или компенсацию температурного расширения.

Вопросы и ответы