Судовые манометровые латунные клапаны 521-35.3404-04 (ИТШЛ.49454407-04) в Минске

Судовые манометровые латунные клапаны 521-35.3404-04 (ИТШЛ.49454407-04)

Клапан манометровый судовой 521-35.3404-04 (обозначение ИТШЛ.49454407-04) — запорно-регулирующий арматурный узел из латуни, предназначенный для подключения контрольно-измерительных приборов к трубопроводам судовых систем. Изделие обеспечивает отсечку манометра от рабочей магистрали, сброс давления перед демонтажом прибора и контроль давления без остановки системы. Корпус выполнен из латуни, устойчивой к морской воде и рабочим средам судовых энергетических установок.

Конструктивные особенности

Клапан 521-35.3404-04 относится к трёхходовому типу с ручным управлением. Шток с маховиком перемещает золотник, перекрывающий канал подачи к манометру и одновременно открывающий дренажный отвод. Такая схема позволяет продувать импульсную линию и сбрасывать давление в атмосферу или дренажную цистерну перед снятием прибора. Присоединение к трубопроводу — резьбовое, что упрощает монтаж на импульсных линиях малого диаметра.

Герметичность по затвору и по резьбовым соединениям обеспечивается за счёт притирки уплотнительных поверхностей и применения прокладок, стойких к морской воде. Материал корпуса и деталей затвора — латунь марок ЛС59-1, ЛО62-1 или аналогичных, допускающих работу в условиях повышенной влажности, солевого тумана и вибрации.

Технические параметры

Область применения

Клапан устанавливается на импульсных линиях манометров и датчиков давления в составе судовых систем: топливной, масляной, охлаждения главного двигателя, пожаротушения, балластной и осушительной. Применяется на судах морского и речного регистра, в судовых вспомогательных и главных энергетических установках, а также в береговых насосных станциях, где требуется периодическая проверка приборов без остановки оборудования.

• системы смазки и охлаждения главных и вспомогательных двигателей;
• топливные магистрали низкого и высокого давления;
• системы пожаротушения и водяного орошения;
• балластные, осушительные и грузовые насосные контуры;
• пневматические и гидравлические линии судовой автоматики.

Эксплуатационные требования

Монтаж выполняется на вертикальных или горизонтальных участках импульсной линии с обеспечением доступа к маховику. Перед установкой проверяется целостность уплотнительных поверхностей и отсутствие механических повреждений резьбы. Периодическое обслуживание включает проверку герметичности затвора, продувку линии и контроль усилия на маховике. При работе с паром и горячими средами учитывается тепловое расширение латунного корпуса.

Вопросы и ответы