Судовые манометровые латунные клапаны 521-35.3404-05 (ИТШЛ.49454407-05) в Минске

Судовые манометровые латунные клапаны 521-35.3404-05 (ИТШЛ.49454407-05)

Судовой манометровый латунный клапан 521-35.3404-05 (обозначение по КД — ИТШЛ.49454407-05) — запорный элемент судовой арматуры, предназначенный для подключения манометров к трубопроводам рабочих сред. Изделие устанавливается в системах, где требуется оперативное отключение контрольно-измерительного прибора для его замены, поверки или обслуживания без сброса давления в магистрали.

Корпус клапана выполнен из латуни, что обеспечивает коррозионную стойкость при контакте с морской водой, топливом, маслами и пресной водой. Применение латуни исключает искрообразование при ударах, что допускает установку арматуры во взрывопожароопасных зонах судовых помещений. Материал сохраняет работоспособность в условиях повышенной влажности и солевого тумана, характерных для морской среды.

Конструктивные особенности

Клапан 521-35.3404-05 относится к манометровым трехходовым кранам с фланцевым присоединением к манометру и резьбовым — к трубопроводу. Уплотнение штока выполнено по латунной паре, что обеспечивает стабильный крутящий момент при переключении и исключает необходимость частой подтяжки сальника. Проходное сечение рассчитано на рабочие среды с давлением до 2,5 МПа (25 кгс/см).

Конструкция предусматривает три рабочих положения: прямое сообщение манометра со средой, отсечка манометра и сообщение полости манометра с атмосферой. Последний режим позволяет контролировать «нулевую» точку прибора и продувать импульсную линию. Управление осуществляется маховиком или вручную за четырехгранник, что актуально при ограниченном доступе к месту монтажа.

Применение в судовых системах

Клапан ИТШЛ.49454407-05 применяется в следующих контурах:

• системы пожаротушения и орошения — контроль давления в магистралях лафетных стволов и спринклерных установок;
• топливные и масляные системы главных и вспомогательных двигателей — подключение манометров к напорным линиям топливоподкачивающих насосов;
• балластно-осушительные системы — измерение давления в напорных трубопроводах осушительных насосов;
• системы охлаждения забортной водой — контроль давления перед теплообменными аппаратами;
• пневматические системы управления — точки отбора давления для манометров на ресиверах и редукционных станциях.

Установка клапана выполняется в непосредственной близости от точки отбора давления. При монтаже на вибрирующих элементах трубопроводов допускается вынос клапана на импульсной трубке с последующим креплением к судовому набору. Присоединительные размеры соответствуют типовому ряду манометров с диаметром корпуса 100 и 160 мм.

Технические характеристики

Соответствие требованиям морского регистра

Клапан 521-35.3404-05 изготавливается по техническим условиям ИТШЛ.49454407-05 и предназначен для применения на судах, строящихся под надзором Российского морского регистра судоходства (РМРС) и Российского речного регистра (РРР). Латунь корпуса не требует дополнительного защитного покрытия при эксплуатации в помещениях с нормальной и повышенной влажностью. Для установки в системах с морской водой в качестве рабочей среды допускается применение клапана при условии ограничения скорости потока и отсутствия абразивных частиц.

При заказе арматуры для ремонта взамен вышедшего из строя изделия необходимо сверить присоединительные размеры с фактическими параметрами штатного манометра и штуцера на трубопроводе. Клапан поставляется в собранном виде, готовым к монтажу. Уплотнительные поверхности не требуют дополнительной притирки перед установкой.

Вопросы и ответы