Судовые манометровые латунные клапаны 521-35.3404 (ИТШЛ.49454407) в Минске

Судовые манометровые латунные клапаны 521-35.3404 (ИТШЛ.49454407)

Судовой манометровый латунный клапан 521-35.3404 (ИТШЛ.49454407) — запорный элемент контрольно-измерительных линий, предназначенный для отсечения импульсной магистрали от чувствительного элемента манометра при техническом обслуживании, поверке или замене прибора. Изделие соответствует чертежу ИТШЛ.49454407 и применяется в системах, работающих под давлением до 2,5 МПа (25 кгс/см).

Корпус клапана выполнен из латуни марки ЛС59-1, что обеспечивает стойкость к коррозионному воздействию морской воды, конденсата и нефтепродуктов. Материал сохраняет работоспособность в интервале температур от –40 до +150 C, что позволяет устанавливать изделие в системах с переменными тепловыми нагрузками. Латунная арматура не накапливает остаточных деформаций при циклических перепадах давления и не подвержена хрупкому разрушению при низких температурах.

Конструктивные особенности

Клапан 521-35.3404 относится к типу прямых манометровых кранов с игольчатым запорным элементом. Плавное перемещение иглы обеспечивает точную регулировку проходного сечения и исключает гидроудары при открытии. Уплотнение штока выполнено по схеме «металл по металлу» с дополнительной фиксацией накидной гайкой, что исключает выдавливание сальниковой набивки при вибрационных нагрузках.

Присоединительные размеры — резьба М201,5 на входе и выходе, что стандартизировано для судовых манометров с диаметром корпуса 100 и 160 мм. Компактная длина корпуса позволяет монтировать клапан в ограниченных пространствах щитовых панелей и пультов управления.

Применение в судовых системах

Клапан устанавливается в импульсных линиях контрольно-измерительных приборов на следующих объектах:

• системы пожаротушения и орошения с забортной водой;
• трубопроводы балластно-осушительной системы;
• масляные и топливные магистрали главных и вспомогательных двигателей;
• паровые и конденсатные линии вспомогательных котлов;
• гидравлические системы рулевого устройства и подруливающих комплексов.

Установка клапана непосредственно перед манометром позволяет отключать прибор без остановки технологического процесса. При поверке манометра вместо него подключается эталонный образцовый прибор, что сокращает время сервисных операций.

Технические параметры

Условия эксплуатации

Клапан сохраняет герметичность при вибрационных нагрузках с частотой до 50 Гц и ускорением до 10 м/с, что характерно для машинных отделений и насосных станций. Изделие устойчиво к воздействию соляного тумана и повышенной влажности (до 98 % при температуре 35 C) в соответствии с требованиями к морской арматуре.

Монтаж выполняется с применением уплотнительных материалов — ленты ФУМ или анаэробного герметика для резьбовых соединений. При установке необходимо обеспечить доступ к маховику для оперативного перекрытия линии. Рекомендуемый крутящий момент затяжки резьбовых соединений — 25–30 Нм.

Клапан поставляется в законсервированном виде, что обеспечивает сохранность при хранении до 24 месяцев в отапливаемых складах. Перед монтажом требуется расконсервация и проверка плавности хода штока.

Вопросы и ответы