Судовые манометровые нержавеющие клапаны 521-35.1593-01 (ИПЛТ.49454407-01) в Минске

Судовые манометровые нержавеющие клапаны 521-35.1593-01 (ИПЛТ.49454407-01)

Судовой манометровый клапан 521-35.1593-01 (ИПЛТ.49454407-01) — запорное устройство, предназначенное для отсечения импульсной линии от измерительного прибора при обслуживании, поверке или замене манометра. Изделие относится к категории арматуры, работающей в системах с жидкими и газообразными средами под избыточным давлением, и рассчитано на условия морской эксплуатации.

Корпус клапана выполнен из коррозионностойкой стали, что обеспечивает устойчивость к воздействию морской воды, влажной атмосферы и агрессивных компонентов рабочих сред. Применение нержавеющей стали исключает образование коррозионных повреждений на уплотнительных поверхностях и резьбовых соединениях в течение всего межремонтного периода.

Конструктивные особенности

Клапан 521-35.1593-01 (ИПЛТ.49454407-01) имеет прямоточную конструкцию с игольчатым запорным элементом. Плавное регулирование проходного сечения обеспечивает точную настройку давления в импульсной линии и исключает гидравлические удары при открытии. Уплотнение штока выполнено по схеме «металл по металлу» с дополнительным сальниковым поджатием, что гарантирует герметичность по внешнему контуру при вибрационных нагрузках.

Присоединительные размеры соответствуют судовым стандартам, что позволяет устанавливать клапан в существующие линии без дополнительных переходников. Резьбовое соединение обеспечивает быстрый монтаж и демонтаж при проведении регламентных работ.

Технические параметры

Материалы и исполнение

Основные детали клапана — корпус, шток, седло и штуцер — изготовлены из нержавеющей стали аустенитного класса. Такой выбор материала обусловлен требованиями к стойкости против питтинговой и щелевой коррозии, которые возникают при длительном контакте с застойной морской водой. Сальниковая набивка выполнена из графитосодержащего материала, сохраняющего эластичность в диапазоне рабочих температур.

Изделие поставляется в климатическом исполнении, пригодном для размещения в неотапливаемых помещениях и на открытых палубах. Клапан сохраняет работоспособность при качке, вибрации и ударных нагрузках, возникающих при работе судовых энергетических установок.

Область применения

Клапан 521-35.1593-01 (ИПЛТ.49454407-01) применяется в следующих судовых системах:

• системы контроля давления в трубопроводах главных и вспомогательных двигателей;
• импульсные линии контрольно-измерительных приборов в машинных отделениях;
• гидравлические системы рулевого устройства и подруливающих комплексов;
• топливные и масляные магистрали дизельных установок;
• балластные и осушительные системы с морской водой.

Установка клапана непосредственно перед манометром позволяет отключать прибор от рабочей среды без остановки технологического процесса. Это необходимо при проведении метрологической поверки, калибровки и при выходе из строя измерительного устройства.

Условия эксплуатации

Клапан рассчитан на длительную работу в условиях повышенной влажности и засоленности воздуха. При монтаже в системах с пульсациями давления рекомендуется устанавливать клапан в непосредственной близости к отборному устройству для минимизации длины импульсной трубки. Для систем с высокочастотной пульсацией допускается применение дросселирующих вставок перед клапаном.

Обслуживание заключается в периодическом контроле герметичности сальникового узла и подтяжке при необходимости. При длительном простое судна рекомендуется закрывать клапан для предотвращения отложений на уплотнительных поверхностях.

Вопросы и ответы