Судовые медные фильтры 427-03.106-3 (ИТШЛ6114402-02): конструкция и применение
Судовые медные фильтры 427-03.106-3 с обозначением ИТШЛ6114402-02 — элементы судовых систем водоснабжения, охлаждения и топливоподготовки, выполненные из медных сплавов и предназначенные для механической очистки рабочих сред от взвешенных частиц. Изделие поставляется в составе судовой арматуры и трубопроводной обвязки, где требуется стойкость к морской воде, конденсату и агрессивным средам. Обозначение ИТШЛ6114402-02 соответствует конструкторской документации судового исполнения, а индекс 427-03.106-3 указывает на типоразмер и присоединительные параметры корпуса.
Конструктивные особенности
Корпус фильтра 427-03.106-3 изготавливается из медного сплава (латунь или бронза), что обеспечивает коррозионную стойкость в условиях постоянного контакта с морской водой и повышенной влажности машинных отделений. Фильтрующий элемент — сетчатый или перфорированный, с размером ячейки, подбираемым под требования конкретной системы. Присоединение — фланцевое или резьбовое, в зависимости от модификации ИТШЛ6114402-02.
- Материал корпуса — латунь ЛС59-1 или бронза БрАЖ9-4
- Фильтрующая поверхность — сетка из нержавеющей стали или латуни
- Степень фильтрации — от 0,5 до 2,0 мм в зависимости от исполнения
- Рабочее давление — до 1,6 МПа
- Температура рабочей среды — от –40 C до +120 C
- Присоединение — фланцевое по ГОСТ 12815 или резьбовое
Технические параметры
| Параметр | Значение | Единица | Условие | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Условный проход DN | 15–50 | мм | по присоединению | зависит от модификации |
| Рабочее давление | 1,6 | МПа | при +20 C | максимальное |
| Температура среды | –40…+120 | C | непрерывный режим | для меди и латуни |
| Степень фильтрации | 0,5–2,0 | мм | по сетке | уточняется заказом |
| Материал корпуса | ЛС59-1 | — | морская вода | латунь |
| Присоединение | фланец/резьба | — | по ИТШЛ6114402-02 | судовое исполнение |
Область применения
Фильтры 427-03.106-3 устанавливаются в судовых системах охлаждения главных и вспомогательных двигателей, системах питьевой и технической воды, топливных и масляных линиях. В судостроении и судоремонте изделие применяется на судах морского и речного флота, включая танкеры, сухогрузы и буксиры. Конструкция ИТШЛ6114402-02 рассчитана на работу в условиях качки, вибрации и постоянного воздействия солёной среды.
- Системы охлаждения судовых дизелей и дизель-генераторов
- Системы водоснабжения и пожаротушения
- Топливоподготовка и масляные контуры
- Вспомогательные трубопроводы машинных отделений
- Судовые опреснительные и водоочистные установки
Эксплуатационные требования
При монтаже фильтра 427-03.106-3 необходимо обеспечить герметичность фланцевых или резьбовых соединений с учётом вибрационных нагрузок. Периодичность очистки фильтрующего элемента определяется степенью загрязнения рабочей среды и регламентом технического обслуживания судна. Для медных сплавов недопустим контакт с аммиачными средами и растворами, вызывающими коррозионное растрескивание.
Вопросы и ответы
Из какого материала изготовлен корпус фильтра 427-03.106-3?
Корпус выполняется из медных сплавов — латуни ЛС59-1 или бронзы БрАЖ9-4, обеспечивающих стойкость к морской воде и влажной среде машинных отделений.
Какое давление выдерживает фильтр ИТШЛ6114402-02?
Максимальное рабочее давление составляет 1,6 МПа при температуре +20 C. При повышении температуры допускаемое давление снижается в соответствии с регламентом.
Какой размер ячейки фильтрующего элемента доступен?
Степень фильтрации варьируется от 0,5 до 2,0 мм в зависимости от исполнения и требований конкретной судовой системы.
В каких судовых системах применяется данный фильтр?
Фильтр используется в системах охлаждения дизелей, водоснабжения, пожаротушения, топливоподготовки и масляных контурах судов морского и речного флота.
