Судовые медные фильтры 427-03.106-3 (ИТШЛ6114402-02) в Минске


Судовые медные фильтры 427-03.106-3 (ИТШЛ6114402-02): конструкция и применение

Судовые медные фильтры 427-03.106-3 с обозначением ИТШЛ6114402-02 — элементы судовых систем водоснабжения, охлаждения и топливоподготовки, выполненные из медных сплавов и предназначенные для механической очистки рабочих сред от взвешенных частиц. Изделие поставляется в составе судовой арматуры и трубопроводной обвязки, где требуется стойкость к морской воде, конденсату и агрессивным средам. Обозначение ИТШЛ6114402-02 соответствует конструкторской документации судового исполнения, а индекс 427-03.106-3 указывает на типоразмер и присоединительные параметры корпуса.

Конструктивные особенности

Корпус фильтра 427-03.106-3 изготавливается из медного сплава (латунь или бронза), что обеспечивает коррозионную стойкость в условиях постоянного контакта с морской водой и повышенной влажности машинных отделений. Фильтрующий элемент — сетчатый или перфорированный, с размером ячейки, подбираемым под требования конкретной системы. Присоединение — фланцевое или резьбовое, в зависимости от модификации ИТШЛ6114402-02.

  • Материал корпуса — латунь ЛС59-1 или бронза БрАЖ9-4
  • Фильтрующая поверхность — сетка из нержавеющей стали или латуни
  • Степень фильтрации — от 0,5 до 2,0 мм в зависимости от исполнения
  • Рабочее давление — до 1,6 МПа
  • Температура рабочей среды — от –40 C до +120 C
  • Присоединение — фланцевое по ГОСТ 12815 или резьбовое

Технические параметры

ПараметрЗначениеЕдиницаУсловиеПримечание
Условный проход DN15–50ммпо присоединениюзависит от модификации
Рабочее давление1,6МПапри +20 Cмаксимальное
Температура среды–40…+120Cнепрерывный режимдля меди и латуни
Степень фильтрации0,5–2,0ммпо сеткеуточняется заказом
Материал корпусаЛС59-1—морская водалатунь
Присоединениефланец/резьба—по ИТШЛ6114402-02судовое исполнение

Область применения

Фильтры 427-03.106-3 устанавливаются в судовых системах охлаждения главных и вспомогательных двигателей, системах питьевой и технической воды, топливных и масляных линиях. В судостроении и судоремонте изделие применяется на судах морского и речного флота, включая танкеры, сухогрузы и буксиры. Конструкция ИТШЛ6114402-02 рассчитана на работу в условиях качки, вибрации и постоянного воздействия солёной среды.

  • Системы охлаждения судовых дизелей и дизель-генераторов
  • Системы водоснабжения и пожаротушения
  • Топливоподготовка и масляные контуры
  • Вспомогательные трубопроводы машинных отделений
  • Судовые опреснительные и водоочистные установки

Эксплуатационные требования

При монтаже фильтра 427-03.106-3 необходимо обеспечить герметичность фланцевых или резьбовых соединений с учётом вибрационных нагрузок. Периодичность очистки фильтрующего элемента определяется степенью загрязнения рабочей среды и регламентом технического обслуживания судна. Для медных сплавов недопустим контакт с аммиачными средами и растворами, вызывающими коррозионное растрескивание.

Вопросы и ответы

Из какого материала изготовлен корпус фильтра 427-03.106-3?

Корпус выполняется из медных сплавов — латуни ЛС59-1 или бронзы БрАЖ9-4, обеспечивающих стойкость к морской воде и влажной среде машинных отделений.

Какое давление выдерживает фильтр ИТШЛ6114402-02?

Максимальное рабочее давление составляет 1,6 МПа при температуре +20 C. При повышении температуры допускаемое давление снижается в соответствии с регламентом.

Какой размер ячейки фильтрующего элемента доступен?

Степень фильтрации варьируется от 0,5 до 2,0 мм в зависимости от исполнения и требований конкретной судовой системы.

В каких судовых системах применяется данный фильтр?

Фильтр используется в системах охлаждения дизелей, водоснабжения, пожаротушения, топливоподготовки и масляных контурах судов морского и речного флота.