Судовые медные фильтры 427-03.111-3 (ИТШЛ6114406-02) в Минске

Судовые медные фильтры 427-03.111-3 (ИТШЛ6114406-02)

Судовые медные фильтры 427-03.111-3 (ИТШЛ6114406-02) — штатные комплектующие топливной и масляной аппаратуры судовых дизельных установок, выпускаемые по рабочей документации ИТШЛ6114406-02. Изделие относится к фильтрам грубой и тонкой очистки, устанавливаемым в магистрали подачи дизельного топлива, лубрикаторные системы и гидравлические контуры судового оборудования. Корпусная деталь изготовлена из меди, что обеспечивает устойчивость к коррозионному воздействию морской воды, топливных фракций и минеральных масел при повышенной влажности и вибрационных нагрузках.

Конструкция фильтра 427-03.111-3 предусматривает многоразовое использование с возможностью промывки и механической очистки фильтрующего элемента. Медное исполнение корпуса гарантирует стабильную работу в условиях перепадов температур от –50 до +70 C и давления до 1,6 МПа. Фильтрующая способность — до 40 мкм, что соответствует требованиям к защите прецизионных пар топливных насосов высокого давления (ТНВД) и форсунок от абразивных частиц и продуктов окисления топлива.

Технические характеристики

Фильтр 427-03.111-3 (ИТШЛ6114406-02) рассчитан на номинальный расход рабочей среды до 2,5 м/ч. Присоединительные размеры соответствуют резьбовым соединениям судовых трубопроводов с условным проходом Ду 15–20 мм. Медный корпус выполнен методом пайки с последующей механической обработкой посадочных поверхностей, что обеспечивает герметичность соединений при циклических нагрузках.

Конструктивные особенности и материалы

Корпус фильтра 427-03.111-3 изготовлен из медного сплава М3, характеризующегося высокой теплопроводностью и пластичностью. Медь не искрит при ударах, что актуально для помещений с повышенными требованиями пожарной безопасности. Фильтрующий элемент — латунная сетка саржевого плетения с ячейкой 0,04 мм, закреплённая на каркасе из медной проволоки. Такая конструкция исключает вымывание волокон и сохраняет геометрию при обратной промывке.

Уплотнительные кольца выполнены из маслобензостойкой резины, стойкой к дизельному топливу и моторным маслам. Резьбовая часть — коническая трубная резьба по ГОСТ 6211, обеспечивающая самоуплотнение при монтаже. Фильтр поставляется в собранном виде, готов к установке без дополнительной подгонки.

Область применения

Фильтры 427-03.111-3 (ИТШЛ6114406-02) применяются в системах:

• топливоподачи судовых дизелей — защита ТНВД и форсунок от механических примесей;
• смазки цилиндров малооборотных и среднеоборотных двигателей — очистка лубрикаторного масла;
• гидравлических приводов рулевых машин и подруливающих устройств;
• охлаждения пресной водой — фильтрация контура перед теплообменниками;
• вспомогательных котлов и инсинераторов — очистка топлива перед горелочными устройствами.

Изделие востребовано при ремонте и техническом обслуживании судов речного и морского флота, включая буксиры, сухогрузы, танкеры и рыбопромысловые суда. Фильтр устанавливается взамен штатных элементов по каталогу ИТШЛ6114406-02 без доработки посадочных мест.

Порядок обслуживания

Регламентное обслуживание фильтра 427-03.111-3 включает разборку корпуса, извлечение сетчатого элемента и его промывку в дизельном топливе или ультразвуковой ванне. Периодичность обслуживания — через каждые 500 моточасов работы главного двигателя или при падении давления на фильтре более чем на 0,05 МПа относительно номинального. При обнаружении механических повреждений сетки или коррозионного разрушения корпуса фильтр подлежит замене целиком.

Вопросы и ответы