Судовые невозвратные латунные клапаны 522-35.4068-01 (ИТШЛ.49191514-01) в Минске

Судовые невозвратные латунные клапаны 522-35.4068-01 (ИТШЛ.49191514-01)

Клапаны невозвратные судовые 522-35.4068-01 (обозначение ИТШЛ.49191514-01) — прямоточные запорные элементы с латунным корпусом, предназначенные для предотвращения обратного потока рабочей среды в трубопроводных системах судового исполнения. Изделие относится к классу арматуры, устанавливаемой на напорных и сливных линиях, где требуется автоматическое перекрытие потока при изменении направления движения жидкости без применения внешнего привода.

Конструктивные особенности и принцип действия

Затвор клапана выполняется по золотниковой или тарельчатой схеме с направляющей втулкой, обеспечивающей соосность хода запирающего элемента. Корпус изготавливается из латуни марок ЛЦ40С или ЛС59-1, устойчивых к коррозии в морской воде и средах с повышенным содержанием хлоридов. Присоединительные размеры соответствуют фланцевому или резьбовому исполнению по стандартам судовой арматуры. Уплотнительные поверхности обрабатываются с шероховатостью Ra 1,6 мкм для обеспечения герметичности класса A по ГОСТ 9544.

Клапан срабатывает при перепаде давления на затворе 0,005–0,01 МПа, что обеспечивает быстрое закрытие при реверсе потока. Пружинный механизм возврата выполняется из коррозионностойкой стали 12Х18Н10Т, что исключает заклинивание при длительной эксплуатации в условиях вибрации и качки.

Технические параметры

Области применения

• Системы охлаждения главных и вспомогательных дизелей судовых энергетических установок.
• Топливные линии подачи дизельного топлива к форсункам и ТНВД.
• Балластно-осушительные системы и системы пожаротушения на судах морского и речного регистра.
• Гидравлические контуры рулевых машин и палубных механизмов.
• Масляные системы смазки редукторов и валопроводов.
• Трубопроводы пресной и забортной воды в системах кондиционирования и опреснения.

Материалы и исполнение

Корпусные детали клапана 522-35.4068-01 отливаются из латуни ЛЦ40С, содержащей 40 % цинка и 1 % свинца, что обеспечивает сочетание прочности и обрабатываемости. Запирающий элемент выполняется из латуни ЛС59-1 или бронзы БрАЖ9-4 при повышенных требованиях к износостойкости. Резьбовые соединения соответствуют метрической резьбе по ГОСТ 24705. Антикоррозионное покрытие наружных поверхностей — хромирование или никелирование толщиной 9–12 мкм.

Условия эксплуатации

Клапаны рассчитаны на работу при крене судна до 22,5, дифференте до 10 и вибрационных нагрузках с частотой до 50 Гц. Установка допускается на горизонтальных и вертикальных участках трубопровода с направлением потока согласно маркировке на корпусе. Ресурс до капитального ремонта — не менее 10 000 циклов срабатывания. Ревизия уплотнительных поверхностей проводится при плановом доковании судна.

Вопросы и ответы