Корзина
Ваша корзина пуста!
Это никогда не поздно исправить :)
Судовые невозвратные латунные клапаны 522-35.4068-03 (ИТШЛ.49191514-03)
Клапан 522-35.4068-03 (обозначение ИТШЛ.49191514-03) — судовой невозвратный запорный элемент с латунным корпусом, предназначенный для установки в трубопроводных системах морских и речных судов. Изделие пропускает рабочую среду только в одном направлении и автоматически перекрывает поток при его изменении на обратное. Конструкция соответствует требованиям Российского морского регистра судоходства и применяется в системах, где недопустим обратный ток воды, топлива или масла.
Конструктивные особенности
Корпус и крышка отлиты из латуни, устойчивой к коррозии в морской воде. Запорный орган — подпружиненный золотник или тарелка, герметично садящаяся на седло под действием пружины и давления обратного потока. Присоединение к трубопроводу — фланцевое или резьбовое, в зависимости от исполнения. Уплотнительные поверхности обработаны для обеспечения класса герметичности по ГОСТ 9544. Пружина изготовлена из коррозионностойкой стали, что исключает её разрушение при контакте с агрессивными средами.
Технические параметры
| Параметр | Значение | Единица | Условия | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Условный проход DN | 15–50 | мм | типоразмерный ряд | по ИТШЛ.49191514-03 |
| Номинальное давление PN | 1,6 | МПа | –40…+120 C | рабочая среда — вода, топливо |
| Температура среды | –40…+120 | C | непрерывный режим | кратковременно до +150 C |
| Материал корпуса | латунь ЛЦ40С | — | литьё | стойкость к морской воде |
| Класс герметичности | A | — | по ГОСТ 9544 | полная герметичность затвора |
Область применения
Клапаны устанавливаются на судах морского и речного флота в системах:
- осушительной и балластной — для предотвращения перетекания забортной воды;
- топливной — на линиях подачи дизельного топлива к главным и вспомогательным двигателям;
- масляной — в контурах смазки судовых редукторов и валопроводов;
- пожарной — на напорных линиях пожарных насосов;
- системе охлаждения — для блокировки обратного потока забортной воды.
Эксплуатационные ограничения
Изделие не предназначено для работы с паром высокого давления и агрессивными химическими средами, несовместимыми с латунью. Монтаж допускается на горизонтальных и вертикальных участках трубопровода с направлением потока согласно маркировке на корпусе. При эксплуатации в условиях вибрации рекомендуется установка компенсаторов. Периодическая проверка герметичности затвора проводится не реже одного раза в год в составе системы.
Вопросы и ответы
Какое направление потока допустимо для клапана 522-35.4068-03?
Клапан пропускает среду только в направлении, указанном стрелкой на корпусе. При обратном потоке золотник автоматически перекрывает проходное сечение.
Из какого материала изготовлен корпус?
Корпус и крышка выполнены из латуни марки ЛЦ40С, обладающей стойкостью к коррозии в морской воде и топливно-масляных средах.
При каком давлении эксплуатируется клапан?
Номинальное давление — 1,6 МПа. Оптимальный диапазон рабочих температур — от –40 до +120 C.
Соответствует ли изделие требованиям морского регистра?
Да, клапан 522-35.4068-03 (ИТШЛ.49191514-03) сертифицирован в соответствии с правилами Российского морского регистра судоходства.