Судовые невозвратные латунные клапаны 522-35.4076-02 (ИТШЛ.49191515-02) в Минске


Судовые невозвратные латунные клапаны 522-35.4076-02 (ИТШЛ.49191515-02)

Клапан 522-35.4076-02 с обозначением ИТШЛ.49191515-02 — судовой невозвратный запорный элемент с латунным корпусом, предназначенный для установки в трубопроводных системах морских и речных судов. Изделие пропускает рабочую среду только в одном направлении и автоматически перекрывает поток при изменении его направления, предотвращая обратный ход воды, топлива или масла. Конструкция соответствует требованиям Российского морского регистра судоходства и рассчитана на эксплуатацию в условиях повышенной влажности, вибрации и знакопеременных нагрузок.

Конструктивные особенности и материалы

Корпус и крышка клапана 522-35.4076-02 изготовлены из латуни марок ЛЦ40С или ЛМц58-2, обладающих стойкостью к морской воде и конденсату топлива. Запорный орган выполнен в виде подпружиненного золотника или диска, возврат которого обеспечивается пружиной из коррозионностойкой стали 12Х18Н10Т. Уплотнительные поверхности обработаны до шероховатости Ra 1,6 мкм, что обеспечивает герметичность по классу «А» согласно ГОСТ 9544-2015.

Присоединение к трубопроводу — фланцевое или муфтовое, в зависимости от исполнения. Условный проход варьируется в диапазоне DN 15–50 мм. Рабочее давление не превышает 1,6 МПа, температура среды — от –20 C до +120 C. Клапан монтируется в системах охлаждения главных и вспомогательных двигателей, топливоподачи, балластных и осушительных контурах, а также в гидравлических приводах палубных механизмов.

Технические параметры

ПараметрЗначениеЕдиница измеренияУсловияСтандарт
Условный проход DN15–50ммпо исполнениюГОСТ 28338-89
Рабочее давление 1,6МПапри +20 CГОСТ 356-80
Температура среды–20…+120Cвода, топливо, масло—
Материал корпусаЛЦ40С—литьёГОСТ 17711-93
Класс герметичностиА—по затворуГОСТ 9544-2015
Присоединениефланцевое / муфтовое—по заказуГОСТ 12815-80

Область применения

Клапан 522-35.4076-02 устанавливается на судах всех классов и назначений. Конкретные системы:

  • Системы охлаждения главных двигателей — контуры забортной и пресной воды.
  • Топливные системы — линии подачи и рециркуляции дизельного топлива.
  • Балластно-осушительные системы — трубопроводы приёма и отлива воды.
  • Гидравлические системы палубных механизмов — брашпили, шпили, краны.
  • Системы сжатого воздуха — линии пускового воздуха вспомогательных дизелей.
  • Системы сточных и фекальных вод — напорные участки трубопроводов.

Монтаж и эксплуатация

Установка клапана 522-35.4076-02 производится в вертикальном или горизонтальном положении с соблюдением направления потока, указанного стрелкой на корпусе. Монтаж выполняется на фланцах с прокладками из паронита или маслобензостойкой резины. Перед пуском системы проводится гидравлическое испытание давлением 1,25 от рабочего, но не менее 0,2 МПа. В процессе эксплуатации клапан не требует регулировки, однако подлежит периодическому осмотру и замене уплотнительных элементов при потере герметичности.

Ресурс изделия составляет не менее 10 000 циклов срабатывания. При соблюдении условий эксплуатации и своевременном техническом обслуживании клапан сохраняет работоспособность в течение всего межремонтного периода судна. Замена пружины и золотника возможна без демонтажа корпуса из трубопровода при наличии ремонтного комплекта.

Вопросы и ответы

Какое направление потока является рабочим для клапана 522-35.4076-02?

Рабочее направление — от входного патрубка к выходному, обозначено стрелкой на корпусе. При обратном потоке золотник прижимается к седлу и перекрывает проход.

Допускается ли установка клапана на вертикальном участке трубопровода?

Да, клапан 522-35.4076-02 работоспособен при любом пространственном положении, однако для стабильного закрытия рекомендуется монтаж на горизонтальном участке золотником вверх.

Какой класс герметичности обеспечивает затвор?

Затвор клапана соответствует классу «А» по ГОСТ 9544-2015 — полная герметичность при испытании водой и воздухом.

Возможна ли замена латунного корпуса на стальной аналог?

Нет, клапан 522-35.4076-02 поставляется только в латунном исполнении. Замена корпуса на сталь изменяет массогабаритные характеристики и не предусмотрена конструкторской документацией.