Судовые невозвратные латунные клапаны 522-35.4080-02 (ИТШЛ.49191513-02) в Минске

Судовые невозвратные латунные клапаны 522-35.4080-02 (ИТШЛ.49191513-02)

Клапан 522-35.4080-02 с обозначением ИТШЛ.49191513-02 — судовой невозвратный запорный элемент с латунным корпусом, предназначенный для установки в трубопроводных системах морских и речных судов. Изделие пропускает рабочую среду только в одном направлении и автоматически перекрывает поток при его изменении на обратное. Конструкция рассчитана на эксплуатацию в условиях постоянной вибрации, качки и повышенной влажности судовых машинных отделений.

Конструктивные особенности

Корпус и крышка отлиты из латуни, устойчивой к морской воде и конденсату. Запорный орган — подпружиненный золотник или тарелка, возвращаемая в седло без внешнего привода. Уплотнительные поверхности обработаны до шероховатости Ra 1,6 мкм, что обеспечивает герметичность класса A по ГОСТ 9544. Присоединение — фланцевое или резьбовое в зависимости от исполнения, что позволяет монтировать клапан в судовых системах без переходных адаптеров.

Технические параметры

Область применения

Клапан 522-35.4080-02 устанавливается в судовых системах охлаждения главных и вспомогательных двигателей, топливоподачи, осушения трюмов, балластных и противопожарных магистралях. Применяется на судах речного и морского флота, включая танкеры, сухогрузы и буксиры. Допускается монтаж на насосных агрегатах, в компрессорных линиях и системах вентиляции машинных отделений.

• Системы охлаждения дизельных двигателей и дизель-генераторов
• Топливные и масляные трубопроводы судовых энергетических установок
• Балластно-осушительные системы и системы пожаротушения
• Пневматические и гидравлические контуры судового оборудования
• Системы кондиционирования и вентиляции машинных помещений

Материалы и стандарты

Латунь марки ЛЦ40С содержит 40 % цинка и 1 % свинца, что обеспечивает стойкость к коррозии в морской воде и хорошие литейные свойства. Уплотнительные элементы выполнены из маслостойкой резины или фторопласта в зависимости от температуры и агрессивности среды. Изделие соответствует требованиям Российского морского регистра судоходства и ГОСТ 24297. Маркировка ИТШЛ.49191513-02 нанесена на корпус и подтверждает соответствие техническим условиям предприятия-изготовителя.

Монтаж и эксплуатация

Клапан устанавливается на горизонтальных и вертикальных участках трубопровода с направлением потока согласно стрелке на корпусе. Перед монтажом проверяется отсутствие механических повреждений уплотнительных поверхностей и свободный ход золотника. Затяжка фланцевых соединений производится равномерно, без перекоса. В процессе эксплуатации рекомендуется ежегодная проверка герметичности и очистка седла от отложений. Ресурс до капитального ремонта — не менее 10 000 часов при соблюдении условий эксплуатации.

Вопросы и ответы