Судовые невозвратные латунные клапаны 587-0360 (ИТШЛ.49434104) в Минске


Судовые невозвратные латунные клапаны 587-0360 (ИТШЛ.49434104)

Судовые невозвратные латунные клапаны 587-0360 (ИТШЛ.49434104) — это арматура прямого действия, предназначенная для предотвращения обратного потока рабочей среды в трубопроводных системах морских и речных судов. Изделие соответствует требованиям отраслевой нормативной документации и применяется в системах с ограниченным пространством для монтажа, где требуется высокая герметичность и коррозионная стойкость.

Корпус клапана изготовлен из латуни марки ЛС59-1 или аналогичного сплава, обладающего устойчивостью к воздействию морской воды и конденсата. Уплотнительные поверхности проходят механическую обработку и притирку, что обеспечивает класс герметичности по ГОСТ 9789-75. Рабочая среда — пресная и морская вода, топливо, масла, а также воздух с температурой от –40 до +120 C. Номинальное давление PN 16, условный проход DN 15–50 мм в зависимости от исполнения.

Конструкция клапана 587-0360 включает фланцевое или муфтовое присоединение, что позволяет интегрировать его в существующие судовые магистрали без дополнительных переходников. Запорный элемент — тарельчатого типа, возврат которого обеспечивается пружиной из коррозионностойкой стали. Такая схема исключает гидроудары при резком изменении расхода и обеспечивает стабильную работу в условиях вибрации и качки.

Технические характеристики

ПараметрЗначениеЕдиница измеренияПримечаниеСтандарт
Условный проход DN15–50ммзависит от исполненияГОСТ 28338-89
Номинальное давление PN16кгс/смпри t 50 CГОСТ 356-80
Рабочая температура–40…+120Cдля воды и нейтральных сред—
Материал корпусаЛС59-1—латунь, устойчивая к морской водеГОСТ 15527-2004
Присоединениемуфтовое / фланцевое—под заказГОСТ 6527-68

Конструктивные особенности и материалы

Клапан 587-0360 (ИТШЛ.49434104) отличается компактным корпусом, что упрощает его размещение в насосных отделениях, трюмах и системах охлаждения главных и вспомогательных двигателей. Основные элементы:

  • корпус и крышка — латунь ЛС59-1, стойкая к коррозионному растрескиванию;
  • запорный диск — латунь с уплотнением из маслобензостойкой резины или фторопласта;
  • пружина — сталь 12Х18Н10Т, обеспечивающая усилие закрытия до 0,05 МПа;
  • уплотнительные кольца — паронит или тефлон, устойчивые к перепадам температур.

Герметичность затвора проверяется гидравлическим испытанием на давление, превышающее рабочее в 1,5 раза. Клапан не требует технического обслуживания в течение межремонтного периода до 8 лет при соблюдении регламента эксплуатации.

Область применения

Невозвратные латунные клапаны 587-0360 применяются в судовых системах, где исключение обратного потока критично для безопасности и работоспособности оборудования:

  • балластные и осушительные магистрали;
  • системы охлаждения дизельных установок и вспомогательных механизмов;
  • топливные и масляные трубопроводы с давлением до 1,6 МПа;
  • системы пожаротушения и санитарной воды;
  • гидравлические контуры рулевого устройства и подруливающих комплексов.

Благодаря латунному корпусу клапан устойчив к воздействию соленой воды и не требует дополнительной антикоррозионной защиты. Это делает его пригодным для установки в забортных системах и на открытых палубах.

Вопросы и ответы

Какая рабочая среда допустима для клапана 587-0360?

Клапан рассчитан на пресную и морскую воду, дизельное топливо, масла и воздух. Не допускается использование в средах с абразивными частицами и агрессивными кислотами.

Чем отличается ИТШЛ.49434104 от других исполнений?

Обозначение ИТШЛ.49434104 соответствует конкретной конструкторской документации, определяющей габаритные размеры, тип присоединения и материал уплотнений. Это обеспечивает взаимозаменяемость с оригинальными изделиями.

Какое давление выдерживает клапан при гидроиспытаниях?

Испытательное давление составляет 24 кгс/см (2,4 МПа) для PN 16, что соответствует требованиям ГОСТ 356-80 и правилам Российского морского регистра судоходства.

Требуется ли обслуживание клапана в процессе эксплуатации?

При соблюдении условий эксплуатации клапан не требует регулярного обслуживания. Рекомендуется визуальный осмотр при плановых ремонтах судна, проверка герметичности соединений и очистка от отложений.