Судовые пожарные головки 557-35.816 в Минске

Судовые пожарные головки 557-35.816: характеристики и применение

Судовая пожарная головка 557-35.816 — соединительный узел судовой системы пожаротушения, предназначенный для быстрого подключения пожарных рукавов к магистралям водяного пожаротушения на судах, буровых платформах и в портовых сооружениях. Изделие относится к классу рукавных соединительных головок и обеспечивает герметичную стыковку при рабочем давлении до 1,6 МПа.

Конструктивно головка 557-35.816 представляет собой литой корпус с внутренней резьбой и наружными уплотнительными поверхностями, рассчитанный на многократное соединение и разъединение в условиях повышенной влажности, вибрации и солевой коррозии. Материал корпуса — латунь или коррозионностойкая сталь, что соответствует требованиям морских регистров к судовой арматуре.

Технические параметры

Конструктивные особенности

Головка 557-35.816 оснащена уплотнительным кольцом из маслобензостойкой резины, устойчивой к морской воде и пенообразующим составам. Фиксация рукава осуществляется за счёт накидной гайки с насечкой, что позволяет проводить соединение вручную без применения инструмента. Покрытие корпуса — гальваническое или никелевое — обеспечивает защиту от электрохимической коррозии при контакте с забортной водой.

Узел рассчитан на вибрационные нагрузки, характерные для судовых трубопроводов, и сохраняет герметичность при знакопеременных давлениях в системе водяного пожаротушения.

Области применения

• Системы водяного пожаротушения на судах морского и речного флота.
• Пожарные магистрали буровых платформ и нефтегазовых терминалов.
• Пожарные краны в портовых складах и доках.
• Системы орошения и водяных завес на судостроительных верфях.
• Пожарные рукавные линии в машинных отделениях и трюмах.
• Стационарные системы пожаротушения на танкерах и сухогрузах.

Совместимость и монтаж

Головка 557-35.816 совместима с пожарными рукавами диаметром 50 мм по ГОСТ 7877 и аналогичными международными стандартами. Монтаж выполняется на трубопроводную арматуру с ответной резьбой G 2. При установке рекомендуется применять уплотнительные материалы, стойкие к морской воде и температуре до +120 C.

Для обеспечения надёжной работы в судовых условиях головку следует периодически проверять на герметичность и очищать от солевых отложений. Ресурс изделия при соблюдении регламента обслуживания составляет не менее 10 лет.

Вопросы и ответы