Судовые пожарные головки 557-35.998 в Минске

Судовые пожарные головки 557-35.998: характеристики и применение

Судовая пожарная головка 557-35.998 — соединительный узел системы водяного пожаротушения, устанавливаемый на пожарных кранах и рукавных линиях судов. Изделие обеспечивает герметичное соединение напорного рукава с трубопроводом при рабочем давлении до 1,0 МПа и предназначено для эксплуатации в условиях морской среды. Корпус головки изготавливается из латуни или бронзы, устойчивой к коррозии в солевом тумане, что критично для палубных и машинных помещений.

Конструктивные особенности

Головка 557-35.998 относится к быстроразъёмным соединениям рычажного типа. Фиксация рукава осуществляется поворотом накидной гайки с уплотнительным кольцом. Присоединительная резьба соответствует судовым стандартам, что позволяет стыковать головку с кранами и переходниками без дополнительных адаптеров. Уплотнение выполняется из маслобензостойкой резины, сохраняющей эластичность в диапазоне температур от –40 C до +80 C.

• Корпус — латунь ЛС59-1 или бронза БрАЖ9-4
• Уплотнение — резина МБС, стойкая к морской воде
• Резьба — трубная цилиндрическая по ГОСТ 6357
• Покрытие — никелирование или хромирование

Технические параметры

Область применения

Головки 557-35.998 монтируются в системах противопожарного водоснабжения судов, включая машинно-котельные отделения, грузовые палубы и надстройки. Применяются на судах морского и речного регистра, а также на плавучих буровых платформах. Совместимы с рукавами диаметром 50 мм и стволами типа РС-50. В береговых условиях используются в портовых противопожарных щитах и на судоремонтных предприятиях.

Вопросы и ответы