Судовые пожарные головки 557-35.999-01 в Минске


Судовые пожарные головки 557-35.999-01: характеристики и применение

Судовые пожарные головки 557-35.999-01 — это соединительные арматурные элементы, предназначенные для быстрого подключения пожарных рукавов к судовым пожарным кранам, магистралям водяного пожаротушения и стационарным системам водяного орошения. Изделие относится к классу рукавных соединительных головок и применяется в составе судовых систем противопожарной защиты, работающих при рабочем давлении до 1,6 МПа. Конструкция головки обеспечивает герметичное соединение без применения инструмента, что критично при аварийном развёртывании в условиях ограниченного времени и задымления.

Технические параметры и конструктивные особенности

Головка 557-35.999-01 выполнена по типу быстроразъёмного соединения с фиксацией поворотом на 30–45. Корпус изготавливается из латуни или коррозионностойкой стали, что обеспечивает стойкость к морской воде и агрессивной среде машинных отделений. Уплотнение — резиновое кольцо повышенной стойкости к нефтепродуктам и морской воде. Присоединительная резьба соответствует судовым стандартам, что позволяет стыковать головку с рукавами и кранами без переходников.

ПараметрЗначениеЕдиницаУсловиеПримечание
Условный проход DN50ммноминалпод рукав 51 мм
Рабочее давление1,6МПадлительноиспытательное — 2,4 МПа
Температура среды–40…+120Cэксплуатацияморская вода, пена
Материал корпусалатунь ЛС59-1—литьёстойкость к NaCl
УплотнениеNBR—кольцостойкость к маслу
Присоединениерезьба G2"—наружнаяпо судовому стандарту

Области применения

  • Пожарные магистрали машинно-котельных отделений судов и плавучих буровых установок.
  • Системы водяного пожаротушения палубных кранов и грузовых трюмов.
  • Стационарные системы орошения топливных танков и насосных отделений.
  • Пожарные рожки и краны в коридорах и на открытых палубах судов.
  • Береговые пожарные посты и причальные системы приёма судов.

Совместимость и монтаж

Головка 557-35.999-01 совместима с рукавами типа «Рукав пожарный напорный» 51 мм и судовыми пожарными кранами с ответной резьбой G2". Монтаж выполняется вручную без ключа: головка вводится в ответный штуцер и фиксируется поворотом до щелчка. Для обслуживания предусмотрена замена уплотнительного кольца без демонтажа корпуса. При эксплуатации в системах с пенообразователем рекомендуется промывка после каждого использования для предотвращения кристаллизации пены в зазорах.

Вопросы и ответы

Какое давление выдерживает головка 557-35.999-01?

Рабочее давление — до 1,6 МПа, испытательное — 2,4 МПа. При превышении возможно нарушение герметичности уплотнения.

Из какого материала изготовлен корпус?

Корпус выполнен из латуни ЛС59-1, устойчивой к морской воде и коррозии в условиях судовых машинных отделений.

Можно ли использовать головку с пенообразователем?

Да, уплотнение NBR обеспечивает стойкость к водным растворам пенообразователей. После работы требуется промывка чистой водой.

Какой диаметр рукава подходит?

Головка рассчитана на рукав с условным проходом DN 50 ( 51 мм) и присоединительной резьбой G2".