Судовые пожарные головки 557-35.999-01: характеристики и применение
Судовые пожарные головки 557-35.999-01 — это соединительные арматурные элементы, предназначенные для быстрого подключения пожарных рукавов к судовым пожарным кранам, магистралям водяного пожаротушения и стационарным системам водяного орошения. Изделие относится к классу рукавных соединительных головок и применяется в составе судовых систем противопожарной защиты, работающих при рабочем давлении до 1,6 МПа. Конструкция головки обеспечивает герметичное соединение без применения инструмента, что критично при аварийном развёртывании в условиях ограниченного времени и задымления.
Технические параметры и конструктивные особенности
Головка 557-35.999-01 выполнена по типу быстроразъёмного соединения с фиксацией поворотом на 30–45. Корпус изготавливается из латуни или коррозионностойкой стали, что обеспечивает стойкость к морской воде и агрессивной среде машинных отделений. Уплотнение — резиновое кольцо повышенной стойкости к нефтепродуктам и морской воде. Присоединительная резьба соответствует судовым стандартам, что позволяет стыковать головку с рукавами и кранами без переходников.
| Параметр | Значение | Единица | Условие | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Условный проход DN | 50 | мм | номинал | под рукав 51 мм |
| Рабочее давление | 1,6 | МПа | длительно | испытательное — 2,4 МПа |
| Температура среды | –40…+120 | C | эксплуатация | морская вода, пена |
| Материал корпуса | латунь ЛС59-1 | — | литьё | стойкость к NaCl |
| Уплотнение | NBR | — | кольцо | стойкость к маслу |
| Присоединение | резьба G2" | — | наружная | по судовому стандарту |
Области применения
- Пожарные магистрали машинно-котельных отделений судов и плавучих буровых установок.
- Системы водяного пожаротушения палубных кранов и грузовых трюмов.
- Стационарные системы орошения топливных танков и насосных отделений.
- Пожарные рожки и краны в коридорах и на открытых палубах судов.
- Береговые пожарные посты и причальные системы приёма судов.
Совместимость и монтаж
Головка 557-35.999-01 совместима с рукавами типа «Рукав пожарный напорный» 51 мм и судовыми пожарными кранами с ответной резьбой G2". Монтаж выполняется вручную без ключа: головка вводится в ответный штуцер и фиксируется поворотом до щелчка. Для обслуживания предусмотрена замена уплотнительного кольца без демонтажа корпуса. При эксплуатации в системах с пенообразователем рекомендуется промывка после каждого использования для предотвращения кристаллизации пены в зазорах.
Вопросы и ответы
Какое давление выдерживает головка 557-35.999-01?
Рабочее давление — до 1,6 МПа, испытательное — 2,4 МПа. При превышении возможно нарушение герметичности уплотнения.
Из какого материала изготовлен корпус?
Корпус выполнен из латуни ЛС59-1, устойчивой к морской воде и коррозии в условиях судовых машинных отделений.
Можно ли использовать головку с пенообразователем?
Да, уплотнение NBR обеспечивает стойкость к водным растворам пенообразователей. После работы требуется промывка чистой водой.
Какой диаметр рукава подходит?
Головка рассчитана на рукав с условным проходом DN 50 ( 51 мм) и присоединительной резьбой G2".
