Судовые предохранительные бронзовые клапаны 524-35.2306 (ИПЛT.49414120) в Минске

Судовые предохранительные бронзовые клапаны 524-35.2306 (ИПЛT.49414120)

Судовой предохранительный бронзовый клапан 524-35.2306 (ИПЛT.49414120) — это прямое исполнение предохранительной арматуры фланцевого типа, предназначенной для защиты трубопроводных систем и емкостного оборудования от превышения рабочего давления. Корпусные детали изготовлены из оловянно-свинцовистой бронзы, что обеспечивает коррозионную стойкость в условиях морской воды и конденсата. Клапан относится к категории полноподъемных устройств с пружинным нагружением, что гарантирует стабильную настройку давления срабатывания и герметичность затвора после повторной посадки.

Конструкция 524-35.2306 соответствует требованиям Российского морского регистра судоходства (РМРС) и предназначена для установки в системах, работающих с пресной и забортной водой, а также с нефтепродуктами вязкостью до 6ВУ при температуре окружающей среды от –40 до +50 C. Присоединительные размеры выполнены по ГОСТ 33259, что обеспечивает взаимозаменяемость с ответными фланцами трубопроводов судовых систем.

Технические характеристики

Клапан 524-35.2306 рассчитан на условный проход Ду 25 мм и рабочее давление до 1,6 МПа. Диапазон настройки давления срабатывания составляет 0,05–1,0 МПа, что позволяет использовать его в низконапорных контурах охлаждения главных и вспомогательных двигателей. Пропускная способность при полном открытии достигает 3,2 м/ч по воде, что достаточно для сброса избыточного объема среды при тепловом расширении или аварийном повышении давления.

Уплотнительные поверхности затвора выполнены методом притирки по классу герметичности А по ГОСТ 9789, что исключает внутренние протечки при закрытом положении. Пружина изготовлена из коррозионностойкой стали 12Х18Н10Т, что предотвращает потерю упругости при длительном контакте с морской водой. Настройка усилия пружины производится регулировочным винтом с контргайкой, доступ к которому обеспечивается через верхний колпак без демонтажа клапана с трубопровода.

Применение в судовых системах

Бронзовые предохранительные клапаны 524-35.2306 устанавливаются в следующих контурах:

• системы охлаждения пресной водой дизельных генераторов и главных двигателей;
• трубопроводы забортной воды систем пожаротушения и балластных операций;
• контуры смазки подшипников валопроводов с давлением до 1,0 МПа;
• гидравлические системы рулевого устройства и подруливающих комплексов;
• теплообменные аппараты и опреснительные установки судового назначения.

Материал корпуса — бронза БрАЖ9-4Л — характеризуется пределом прочности не менее 490 МПа и относительным удлинением 12%. Такой уровень механических свойств обеспечивает устойчивость к гидроударам и вибрационным нагрузкам, возникающим при работе насосного оборудования. Клапан сохраняет работоспособность при крене до 45 и дифференте до 15, что критично для судовых условий эксплуатации.

Конструктивные особенности и обслуживание

Клапан 524-35.2306 имеет фланцевое присоединение с уплотнительной поверхностью типа «шип-паз» по ГОСТ 33259, что повышает надежность стыка при знакопеременных нагрузках корпуса судна. Золотник клапана оснащен направляющей втулкой, исключающей перекос при срабатывании. Седло выполнено съемным, что позволяет восстанавливать герметичность без замены корпуса.

Периодичность проверки срабатывания — не реже одного раза в год, а также после каждого ремонта трубопроводной системы. Контроль настройки осуществляется по манометру класса точности 1,5, установленному на входном патрубке. При срабатывании клапана сброс среды производится в дренажную магистраль или за борт через отливное отверстие.

Клапан поставляется с паспортом и сертификатом РМРС, что подтверждает его пригодность к эксплуатации на судах неограниченного района плавания. При заказе необходимо указывать заводской номер и дату изготовления для идентификации при постановке на учет в судовой документации.

Вопросы и ответы