Судовые стальные фильтры 427-03.168-3 (ИТШЛ6114434-02) в Минске


Судовые стальные фильтры 427-03.168-3 (ИТШЛ6114434-02)

Судовые стальные фильтры 427-03.168-3 (ИТШЛ6114434-02) — штатные узлы систем смазки и гидравлики судовых энергетических установок, выпускаемые по чертежу ИТШЛ6114434-02. Корпусные элементы изготавливаются из судостроительной стали, что обеспечивает работоспособность в условиях вибрации, качки и повышенной влажности, характерных для машинных отделений и насосных станций.

Конструкция фильтра 427-03.168-3 предусматривает установку сменного фильтрующего элемента, задерживающего механические примеси размером от 40 мкм. Корпус рассчитан на рабочее давление до 1,0 МПа и температурный диапазон от –40 C до +70 C, что позволяет эксплуатировать узел в системах с неотапливаемыми отсеками и в условиях умеренного климата.

Конструктивные особенности

Фильтр 427-03.168-3 (ИТШЛ6114434-02) относится к разборным магистральным фильтрам фланцевого исполнения. Герметичность соединений обеспечивается уплотнительными кольцами, стойкими к минеральным маслам и дизельному топливу. Крепёжные элементы оцинкованы, что исключает коррозионное растрескивание при длительном контакте с морской атмосферой.

Технические параметры фильтра нормированы для судовых систем, работающих в непрерывном режиме:

  • номинальный проход — 40 мм;
  • тонкость фильтрации — 40 мкм;
  • рабочее давление — до 1,0 МПа;
  • гидравлическое сопротивление чистого элемента — не более 0,02 МПа;
  • присоединение — фланцевое по ГОСТ 33259;
  • масса — 8,5 кг.

Применение в судовых системах

Фильтры 427-03.168-3 устанавливаются в напорных и сливных магистралях смазочных систем главных и вспомогательных дизелей, в контурах гидроприводов рулевых машин и подруливающих устройств. Узел востребован при модернизации судов речного и смешанного плавания, а также при ремонте штатных систем, где требуется замена фильтрующего оборудования без переделки трубопроводной обвязки.

Применение фильтра ИТШЛ6114434-02 целесообразно в следующих контурах:

  • системы смазки судовых дизельных двигателей;
  • гидравлические системы рулевого управления;
  • масляные станции турбогенераторов;
  • топливные системы с вязкостью рабочей среды до 380 сСт.

Материалы и совместимость

Корпусные детали фильтра 427-03.168-3 выполнены из углеродистой стали с защитным лакокрасочным покрытием, устойчивым к воздействию морской воды и нефтепродуктов. Фильтрующий элемент — латунная сетка с ячейкой 40 мкм, допускающая многократную промывку и повторное использование. Такое исполнение снижает эксплуатационные расходы и упрощает техническое обслуживание в условиях ограниченного судового запаса расходных материалов.

ПараметрЗначениеЕд. изм.УсловияПримечание
Номинальный проход40мм—DN 40
Рабочее давление1,0МПапри 20 Cмакс.
Тонкость фильтрации40мкмсетка латуннаяпромывная
Температура среды–40…+70Cокружающаядиапазон
Масса8,5кгбез элементасправочно

Обозначение и заказ

Полное обозначение фильтра — 427-03.168-3, чертёжный номер ИТШЛ6114434-02. При заказе необходимо указывать оба обозначения, а также требуемое количество сменных фильтрующих элементов. Узел поставляется в собранном виде, готовым к врезке в трубопровод; ответные фланцы и крепёж в стандартную поставку не входят.

Вопросы и ответы

Какая тонкость фильтрации у судового фильтра 427-03.168-3?

Фильтрующий элемент с латунной сеткой обеспечивает задержание частиц размером от 40 мкм, что достаточно для защиты подшипников скольжения и гидроаппаратуры от абразивного износа.

Можно ли промывать фильтрующий элемент фильтра ИТШЛ6114434-02?

Да, латунная сетка допускает многократную промывку в дизельном топливе или уайт-спирите с последующей продувкой сжатым воздухом. Замена элемента требуется при механических повреждениях сетки.

Для каких рабочих сред предназначен фильтр 427-03.168-3?

Фильтр рассчитан на минеральные масла, дизельное топливо и гидравлические жидкости на нефтяной основе с кинематической вязкостью до 380 сСт.

Какое присоединение используется у фильтра 427-03.168-3?

Узел имеет фланцевое присоединение с ответными фланцами по ГОСТ 33259, что обеспечивает удобство монтажа на судовых трубопроводах с номинальным проходом DN 40.