Судовые стальные фильтры 427-03.218 (ИТШЛ6114424) в Минске

Судовые стальные фильтры 427-03.218 (ИТШЛ6114424)

Судовые стальные фильтры 427-03.218 (ИТШЛ6114424) — штатные изделия для систем смазки и гидравлики судовых энергетических установок. Корпус выполнен из стали, что обеспечивает работоспособность при вибрационных нагрузках и перепадах давления, характерных для машинных отделений. Условный проход и присоединительные размеры соответствуют фланцевым магистралям, применяемым на судах речного и морского флота.

Фильтр 427-03.218 (ИТШЛ6114424) предназначен для тонкой очистки минеральных масел и рабочих жидкостей от механических примесей: продуктов износа пар трения, окалины, абразивных частиц. Устанавливается в напорных и сливных линиях систем смазки главных и вспомогательных двигателей, редукторов, валопроводов, а также в контурах гидроприводов рулевых машин и палубных механизмов. Конструкция рассчитана на продолжительную эксплуатацию в условиях повышенной влажности и забортной воды.

Конструктивные особенности

Корпус фильтра — стальной сварной, с фланцевыми присоединениями. Внутри размещён сменный фильтрующий элемент, обеспечивающий заданную тонкость отсева. Перепускной клапан предохраняет элемент от разрушения при холодном пуске и засорении. Крышка съёмная, уплотнения — маслостойкие. Наружная поверхность защищена лакокрасочным покрытием, стойким к морской атмосфере.

• Материал корпуса — углеродистая сталь
• Тип присоединения — фланцевое
• Фильтрующий элемент — сменный
• Наличие перепускного клапана
• Рабочая среда — масла, гидравлические жидкости

Технические параметры

Условия эксплуатации

Фильтры 427-03.218 (ИТШЛ6114424) сохраняют герметичность при вибрации с частотой до 50 Гц и ускорении до 10 м/с. Допускается работа при крене до 15 и дифференте до 5. Климатическое исполнение — умеренный и холодный морской климат, температура окружающей среды от –40 до +45 C. Изделие устойчиво к воздействию соляного тумана и нефтепродуктов.

Замена фильтрующего элемента выполняется при перепаде давления на фильтре, превышающем 0,15 МПа, или по регламенту технического обслуживания. Контроль состояния — по манометрам на входе и выходе. При монтаже необходимо обеспечить доступ к крышке для обслуживания и предусмотреть дренаж для слива отстоя.

Применение в судовых системах

Фильтры применяются в системах смазки дизельных и газотурбинных установок, в гидравлических системах рулевого устройства, якорно-швартовных механизмов, кранов и люковых закрытий. Установка возможна как в машинном отделении, так и в насосных станциях. Совместимость с рабочими жидкостями на минеральной основе подтверждена стендовыми испытаниями.

Вопросы и ответы