Корзина
Ваша корзина пуста!
Это никогда не поздно исправить :)
Судовые стальные фильтры 427-03.220 (ИТШЛ6114426): технические характеристики и применение
Фильтр 427-03.220 с обозначением ИТШЛ6114426 — корпусной стальной фильтр судового исполнения, предназначенный для очистки рабочих сред в системах судовых энергетических установок. Изделие поставляется по чертежу ИТШЛ6114426 и применяется в контурах, где требуется механическое задержание твёрдых частиц без использования сменных бумажных или синтетических элементов. Корпус и внутренние детали изготовлены из углеродистой или низколегированной стали, что обеспечивает стойкость к вибрационным нагрузкам, характерным для главных двигателей, дизель-генераторов и вспомогательных механизмов.
Конструктивное исполнение
Фильтр 427-03.220 выполнен в неразъёмном или разъёмном корпусе с фланцевыми либо резьбовыми присоединениями. Фильтрующий элемент — сетчатый или щелевой стальной, что допускает многократную промывку и восстановление без замены расходных материалов. Уплотнение крышки обеспечивается паронитовыми или резиновыми прокладками, рассчитанными на рабочие температуры до 120 C. Дренажный штуцер позволяет удалять шлам без демонтажа корпуса.
Технические параметры
| Параметр | Значение | Единица | Условие | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Условный проход DN | 20 | мм | номинал | по чертежу |
| Рабочее давление | 1,6 | МПа | максимум | гидроиспытание 2,4 МПа |
| Тонкость фильтрации | 40–80 | мкм | сетка | щелевой вариант — 25 мкм |
| Температура среды | –30…+120 | C | рабочий диапазон | кратковременно до 150 C |
| Материал корпуса | Сталь 20 | — | ГОСТ 1050 | антикоррозионное покрытие |
| Присоединение | Фланцевое | — | DN 20, PN 16 | ГОСТ 12820 |
Область применения
Фильтр 427-03.220 устанавливается на нагнетательных и всасывающих линиях судовых систем: топливоподачи дизельных двигателей, масляных контуров главных редукторов, охлаждения забортной воды, гидравлики рулевых машин. В судовых условиях фильтр работает при постоянной качке, вибрации и повышенной влажности, поэтому корпусные детали проходят гидроиспытания и грунтовку перед монтажом.
- Системы топливоподачи главных и вспомогательных дизелей
- Масляные контуры смазки дейдвудных устройств и редукторов
- Контуры забортной охлаждающей воды
- Гидросистемы рулевых и грузоподъёмных механизмов
- Линии подачи рабочей жидкости в системах автоматики
Монтаж и обслуживание
Установка фильтра 427-03.220 производится с учётом направления потока, обозначенного стрелкой на корпусе. Для обслуживания предусмотрен доступ к крышке без демонтажа трубопровода. Промывка сетчатого элемента выполняется дизельным топливом или керосином с последующей продувкой сжатым воздухом. Периодичность обслуживания определяется условиями эксплуатации и степенью загрязнения рабочей среды.
Вопросы и ответы
Какая тонкость фильтрации у фильтра 427-03.220?
Стандартное исполнение обеспечивает задержание частиц 40–80 мкм при использовании сетчатого элемента. Щелевой вариант позволяет достичь 25 мкм.
Из какого материала изготовлен корпус?
Корпус выполняется из стали 20 по ГОСТ 1050 с антикоррозионным покрытием, рассчитанным на судовые условия эксплуатации.
Допускается ли промывка фильтрующего элемента?
Да, сетчатый и щелевой элементы подлежат многократной промывке дизельным топливом или керосином с продувкой сжатым воздухом.
Какое максимальное рабочее давление выдерживает фильтр?
Рабочее давление — до 1,6 МПа. Гидроиспытания проводятся при 2,4 МПа.