Судовые стальные фильтры 427-03.240 (ИТШЛ6114464) в Минске

Судовые стальные фильтры 427-03.240 (ИТШЛ6114464)

Судовые стальные фильтры 427-03.240 (ИТШЛ6114464) — штатные узлы топливных и масляных систем судовых энергетических установок, выпускаемые по чертежу ИТШЛ6114464. Изделие относится к разряду разборных фильтров тонкой очистки с корпусом из углеродистой стали, рассчитанных на работу в условиях вибрации, качки и перепадов температур, характерных для морских и речных судов.

Конструкция фильтра 427-03.240 предусматривает установку сменного фильтрующего элемента, обеспечивающего задержание механических примесей размером до 25–40 мкм. Корпусное исполнение выдерживает рабочее давление до 1,0 МПа (10 кгс/см) при температуре рабочей среды до 90 C. Присоединительные размеры соответствуют фланцевому исполнению с условным проходом Ду 40–50 мм, что позволяет интегрировать узел в существующие трубопроводные обвязки без дополнительных переходных элементов.

Технические характеристики

Фильтр 427-03.240 (ИТШЛ6114464) изготавливается из стали с защитным лакокрасочным покрытием, устойчивым к воздействию морской атмосферы и нефтепродуктов. Уплотнительные элементы выполнены из маслобензостойкой резины, сохраняющей эластичность в диапазоне температур от –40 C до +100 C. Степень фильтрации определяется типом установленного фильтроэлемента и может варьироваться в зависимости от требований судовой системы.

Конструктивные особенности

Корпус фильтра 427-03.240 выполнен разъёмным, что обеспечивает доступ к фильтрующему элементу без демонтажа узла из трубопровода. Крышка крепится к корпусу шпильками с гайками, уплотнение посадочного места — прокладкой из маслобензостойкой резины. В нижней части корпуса предусмотрен сливной штуцер для удаления отстоя и промывочной жидкости при регламентном обслуживании.

Фильтрующий элемент — сменный, картриджного типа, с торцевым уплотнением. В зависимости от модификации может использоваться элемент из металлической сетки, бумажной фильтровальной ленты или синтетического нетканого материала. Замена элемента производится при перепаде давления на фильтре, превышающем 0,07–0,1 МПа, что контролируется по штатному дифманометру или манометрическому переключателю.

Применение в судовых системах

Фильтры 427-03.240 (ИТШЛ6114464) применяются в следующих контурах судовых энергетических установок:

• системы подготовки топлива главных и вспомогательных дизелей;
• масляные системы смазки подшипников и редукторов;
• гидравлические системы рулевого устройства и подруливающих комплексов;
• трубопроводы сепарации и перекачки топлива в расходных цистернах;
• системы очистки лубрикаторного масла вспомогательных механизмов.

Установка фильтра 427-03.240 выполняется на прямых участках трубопровода с обеспечением свободного доступа к крышке для обслуживания. Рекомендуемая ориентация — вертикальная или горизонтальная с крышкой вверх. При монтаже необходимо предусмотреть байпасную линию для возможности отключения фильтра без остановки потока рабочей среды.

Обслуживание и ресурс

Регламентное обслуживание фильтра 427-03.240 включает осмотр корпуса на предмет коррозионных повреждений, проверку целостности уплотнений и контроль перепада давления. Периодичность замены фильтроэлемента определяется интенсивностью эксплуатации и степенью загрязнения топлива или масла, но не реже одного раза за навигационный период. При использовании в системах с тяжёлым топливом рекомендуется сократить межсервисный интервал до 500–1000 моточасов.

Фильтр 427-03.240 (ИТШЛ6114464) взаимозаменяем с аналогичными узлами, выпускаемыми по чертежам ИТШЛ6114464-01 и ИТШЛ6114464-02, отличающимися типом присоединительных фланцев. При заказе необходимо уточнять исполнение по чертежу и комплектность поставки (наличие фильтроэлемента, крепежа и прокладок).

Вопросы и ответы