Судовые стальные клапаны АТЭК ТУ 3742-007-17451215-02 в Минске

Судовые стальные клапаны АТЭК по ТУ 3742-007-17451215-02

Судовые стальные клапаны АТЭК по ТУ 3742-007-17451215-02 — трубопроводная арматура запорного и запорно-регулирующего назначения, выпускаемая под маркой АТЭК по ведомственному техническому условию, согласованному с требованиями Российского морского регистра судоходства. Изделия предназначены для установки в системах судов, плавучих буровых установок и объектов морской техники, где к арматуре предъявляются требования по герметичности затвора, стойкости к морской воде и вибрационным нагрузкам.

Корпусные детали клапанов АТЭК изготавливаются из углеродистой и низколегированной стали, что обеспечивает рабочий диапазон температур от –40 C до +300 C в зависимости от исполнения. Проходной и угловой типы корпуса позволяют компоновать арматуру в стеснённых условиях машинных и насосных отделений. Присоединение — фланцевое по ГОСТ 12815–80 либо под приварку, что определяет область применения в напорных участках трубопроводов.

Технические параметры клапанов АТЭК

Конструктивные особенности

Затвор клапанов АТЭК выполняется с уплотнительными поверхностями из коррозионностойкой стали, наплавленными или вставными. Уплотнение по шпинделю — сальниковое с набивкой из терморасширенного графита, что снижает момент трения и допускает подтяжку без разборки корпуса. Для исполнений DN 125 и выше предусмотрен обводной (байпасный) клапан, выравнивающий давление до и после затвора и снижающий усилие открытия при одностороннем перепаде.

Материалы основных деталей выбираются с учётом контакта с морской водой и нефтепродуктами:

• корпус и крышка — сталь 20Л или 25Л по ГОСТ 977–88;
• шпиндель — сталь 20Х13 с поверхностным упрочнением;
• уплотнительные кольца затвора — сталь 12Х18Н10Т;
• сальниковая набивка — графит ТРГ с армированием;
• крепёж — сталь 35Х или 40Х с антикоррозионным покрытием.

Область применения

Клапаны АТЭК по ТУ 3742-007-17451215-02 устанавливаются на напорных и всасывающих участках судовых систем: балластной, осушительной, противопожарной, топливной, масляной, системы охлаждения главных и вспомогательных двигателей. Арматура применяется в контурах забортной воды, на линиях перекачки нефтепродуктов в танкерах, в системах гидравлики палубных механизмов. Допускается эксплуатация при вибрационных нагрузках, характерных для работы судовых насосных агрегатов и дизель-генераторов.

Монтаж выполняется в вертикальном или горизонтальном положении с направлением потока по стрелке на корпусе. Перед установкой проводится проверка герметичности затвора и сальникового узла на стенде. Периодические испытания в составе системы включают опрессовку давлением 1,5 PN и контроль пропуска через затвор.

Вопросы и ответы