Судовые запорные клапаны с ручным управлением 521-35.2098 в Минске


Судовые запорные клапаны с ручным управлением 521-35.2098

521-35.2098 — судовой запорный клапан с ручным управлением, относящийся к классу арматуры трубопроводных систем судового назначения. Изделие предназначено для герметичного перекрытия потока рабочей среды в системах морской воды, топлива, масла и сжатого воздуха на судах, плавучих буровых установках и в портовых технических комплексах. Ручной привод обеспечивает прямое механическое управление затвором без применения пневматических или электрических исполнительных механизмов, что упрощает обслуживание и повышает надёжность при отсутствии источников питания.

Технические характеристики

ПараметрЗначениеПараметрЗначениеПримечание
Номинальный диаметр DN15–200 ммНоминальное давление PN1,6–4,0 МПапо ГОСТ 3325
Рабочая средаморская вода, топливо, маслоТемпература среды–40…+120 Cв зависимости от уплотнения
Корпуслатунь ЛЦ40С, бронза БрАЖ9-4Затворконусный, клиновойпритирка по седлу
Присоединениефланцевое, резьбовоеКласс герметичностиA по ГОСТ 9544без видимых утечек
Управлениемаховик, рукояткаРесурсне менее 10 000 цикловсрабатываний

Конструктивные особенности

Клапан 521-35.2098 выполнен по схеме с выдвижным или невыдвижным шпинделем в зависимости от исполнения. Уплотнение шпинделя — сальниковое с набивкой из термостойкого материала, обеспечивающее герметичность при знакопеременных нагрузках. Седло и затвор притираются, что гарантирует класс герметичности A. Корпусные детали из латуни или бронзы устойчивы к коррозии в морской воде и не требуют дополнительных защитных покрытий.

  • Материал корпуса — латунь ЛЦ40С, бронза БрАЖ9-4, нержавеющая сталь 12Х18Н10Т
  • Тип затвора — конусный, клиновой, тарельчатый
  • Присоединение — фланцевое по ГОСТ 12815, резьбовое по ГОСТ 6357
  • Управление — ручной маховик, рукоятка с фиксацией положения
  • Стандарты — ГОСТ 3325, ГОСТ 9544, правила РМРС

Область применения

Клапаны 521-35.2098 устанавливаются на трубопроводах судовых систем: балластной, осушительной, пожарной, топливной, масляной, системы охлаждения главных и вспомогательных двигателей. Применяются в машинно-котельных отделениях, насосных станциях, на палубах и в трюмах. Ручное управление позволяет использовать арматуру в зонах, где недопустимо применение электрических приводов по условиям взрывобезопасности.

  • Судовые энергетические установки — системы охлаждения, топливоподачи
  • Балластно-осушительные системы — управление перекачкой забортной воды
  • Пожарные магистрали — отсечные узлы на ответвлениях
  • Плавучие буровые платформы — системы закачки и циркуляции
  • Портовые и судоремонтные комплексы — стендовые трубопроводы

Эксплуатационные параметры

Клапан рассчитан на работу при давлении до 4,0 МПа и температуре среды от –40 до +120 C. Герметичность затвора соответствует классу A по ГОСТ 9544. Ресурс срабатываний — не менее 10 000 циклов до первого ремонта. Момент на маховике при полном перекрытии потока не превышает значений, регламентированных для ручного управления. Арматура проходит гидравлические и пневматические испытания на прочность и плотность.

Вопросы и ответы

Какие среды перекрывает клапан 521-35.2098?

Морскую и пресную воду, дизельное топливо, смазочные масла, сжатый воздух. Материал уплотнений подбирается под конкретную среду и температурный режим.

Какой класс герметичности обеспечивает затвор?

Класс A по ГОСТ 9544 — полное отсутствие видимых утечек при испытательном давлении. Достигается притиркой конусного или клинового затвора по седлу.

Допускается ли установка клапана на вертикальном трубопроводе?

Да, при соблюдении направления потока согласно маркировке на корпусе. Для клиновых затворов предпочтительна горизонтальная установка шпинделем вверх.

Каков ресурс ручного привода?

Не менее 10 000 циклов открытия-закрытия до первого ремонта. Сальниковая набивка подлежит периодической подтяжке или замене при потере герметичности по шпинделю.