Судовые запорные клапаны с ручным управлением 521-35.2189 в Минске

Судовые запорные клапаны с ручным управлением 521-35.2189

Клапан запорный судовой 521-35.2189 — прямоточный арматурный узел с маховичным приводом, устанавливаемый в трубопроводных системах морских и речных судов. Изделие относится к классу запорной арматуры с поступательным перемещением золотника по оси шпинделя и предназначено для полного перекрытия потока рабочей среды. Управление осуществляется вручную через маховик, закреплённый на верхнем конце шпинделя; фиксация положения «закрыто» обеспечивается уплотнительными поверхностями седла и золотника.

Конструктивные особенности

Корпус клапана 521-35.2189 выполняется литым или кованым из коррозионностойких и углеродистых сталей, допущенных к применению в судовых условиях. Проходная часть — прямоточная, что снижает гидравлическое сопротивление по сравнению с угловыми и трёхходовыми аналогами. Уплотнение шпинделя реализовано сальниковым узлом с набивкой, рассчитанной на циклические нагрузки при работе в системах с переменным давлением.

Присоединительные размеры и строительная длина соответствуют судовым стандартам, что обеспечивает взаимозаменяемость при монтаже на фланцевых соединениях трубопроводов. Маховик имеет ребристую поверхность для передачи крутящего момента при ручном управлении без применения дополнительного инструмента.

Технические параметры

Материалы и исполнения

• Корпус — сталь 20ГЛ или 12Х18Н9ТЛ для агрессивных сред.
• Золотник и седло — нержавеющая сталь с наплавкой кобальтовым сплавом.
• Шпиндель — сталь 14Х17Н2, термообработанная до HRC 38–42.
• Сальниковая набивка — асбестографитовая или PTFE-шнур.
• Прокладки фланцев — паронит или спирально-навитые с графитом.

Области применения

Клапаны 521-35.2189 устанавливаются в системах охлаждения главных и вспомогательных двигателей, в балластных и осушительных контурах, в топливных и масляных магистралях судовых энергетических установок. Применяются на судах морского и речного флота, включая танкеры, сухогрузы, буксиры и плавучие краны. В судовых системах пожаротушения и в контурах пресной воды санитарно-бытового назначения также используются клапаны данного типоразмера.

Арматура рассчитана на эксплуатацию при вибрационных нагрузках, характерных для судовых трубопроводов, и сохраняет герметичность затвора при крене и дифференте судна. Ресурс до капитального ремонта определяется условиями среды и частотой срабатываний.

Вопросы и ответы