Судовые запорные клапаны с ручным управлением 521-ЗМ870 в Минске

Судовые запорные клапаны с ручным управлением 521-ЗМ870

Судовые запорные клапаны 521-ЗМ870 — это клиновые задвижки с выдвижным шпинделем, предназначенные для установки в трубопроводах общесудовых систем и систем энергетической установки. Изделия данной серии соответствуют требованиям классификационных обществ и применяются в качестве запорной арматуры на судах неограниченного района плавания.

Конструкция клапана 521-ЗМ870 предусматривает ручной привод через маховик, что обеспечивает плавное регулирование проходного сечения без гидроударов. Уплотнение по затвору выполнено по схеме «металл-по-металлу» с притиркой уплотнительных поверхностей, что гарантирует герметичность класса А по ГОСТ 9544. Сальниковое уплотнение шпинделя допускает подтяжку без демонтажа арматуры в процессе эксплуатации.

Материалы и исполнение

Корпусные детали клапанов 521-ЗМ870 изготавливаются из судовой латуни или бронзы, стойких к воздействию морской воды. Уплотнительные кольца затвора выполнены из коррозионностойкого материала, обеспечивающего стабильную герметичность при рабочих температурах до 150 C. Шпиндель изготавливается из нержавеющей стали, что исключает задиры при работе в условиях вибрации и знакопеременных нагрузок.

Клапаны рассчитаны на рабочее давление до 1,6 МПа и предназначены для сред: забортная вода, пресная вода, топливо, масла, а также пар низкого давления. Присоединительные фланцы выполнены по ГОСТ 33259, что обеспечивает совместимость с судовыми трубопроводами стандартного исполнения.

Технические характеристики

Конструктивные особенности

Клиновой затвор клапана 521-ЗМ870 обеспечивает надежное перекрытие потока при минимальном усилии на маховике. Направляющие в корпусе исключают перекос клина при ходе, что продлевает ресурс уплотнительных поверхностей. Седла запрессованы в корпус и дополнительно зафиксированы, что исключает их проворот при частых циклах открытия-закрытия.

Уплотнение шпинделя выполнено сальниковой набивкой из графитизированного асбеста или современного безасбестового материала, что обеспечивает герметичность по штоку при давлении до 1,6 МПа. Набивка поджимается втулкой с резьбовым соединением, допускающим регулировку усилия без специального инструмента.

Области применения

Клапаны 521-ЗМ870 устанавливаются в следующих судовых системах:

• балластно-осушительные системы и системы кренования;
• пожарные магистрали и системы орошения;
• системы охлаждения главных и вспомогательных двигателей;
• топливные и масляные трубопроводы машинного отделения;
• системы питьевой и технической пресной воды;
• паропроводы низкого давления вспомогательных котлов.

Арматура серии 521-ЗМ870 применяется на судах различных типов: от буксиров и судов технического флота до сухогрузных и пассажирских судов. Клапаны могут эксплуатироваться в условиях повышенной вибрации от главных двигателей и работы гребных винтов, а также при качке с креном до 15 и дифферентом до 5.

Монтаж и обслуживание

Установка клапанов 521-ЗМ870 производится на прямолинейных участках трубопроводов с обеспечением доступа к маховику для ручного управления. Фланцевые соединения требуют применения прокладок из паронита или терморасширенного графита в зависимости от рабочей среды. При монтаже необходимо исключить передачу изгибающих нагрузок от трубопровода на корпус арматуры.

Регламентное обслуживание включает периодическую подтяжку сальникового узла, контроль герметичности затвора и смазку ходовой резьбы шпинделя. При длительном нахождении клапана в закрытом положении рекомендуется выполнять контрольный ход на полное открытие не реже одного раза в месяц для предотвращения прикипания уплотнительных поверхностей.

Вопросы и ответы