Судовые запорные клапаны с ручным управлением УН521-ЗМ314 в Минске

Судовые запорные клапаны с ручным управлением УН521-ЗМ314

УН521-ЗМ314 — судовой запорный клапан с ручным управлением, предназначенный для герметичного перекрытия потока рабочей среды в трубопроводных системах морских и речных судов. Изделие относится к классу арматуры, устанавливаемой на ответственных участках судовых систем, где требуется надёжное отсечение среды при отсутствии электропитания и пневматики. Ручной привод обеспечивает автономность управления независимо от состояния судовых энергетических установок.

Конструктивные особенности

Корпус клапана УН521-ЗМ314 выполняется из коррозионностойких материалов, стойких к воздействию морской воды и рабочих сред судовых систем. Запорный орган — золотник или тарель — перемещается по оси шпинделя при вращении маховика. Уплотнение по шпинделю обеспечивается сальниковым узлом, рассчитанным на циклические нагрузки и перепады давления. Присоединительные патрубки выполняются под фланцевое или резьбовое соединение в зависимости от модификации.

Основные технические характеристики:

• Номинальное давление — до 1,6 МПа (16 кгс/см)
• Диапазон температур рабочей среды — от –40 C до +120 C
• Диаметр условного прохода — от 15 до 100 мм
• Материал корпуса — латунь, бронза или коррозионностойкая сталь
• Тип управления — ручной маховик, выдвижной шпиндель
• Герметичность затвора — класс A по ГОСТ 9544

Область применения

Клапаны УН521-ЗМ314 применяются в судовых системах охлаждения главных и вспомогательных двигателей, топливных и масляных магистралях, системах осушения и балластировки, противопожарных трубопроводах, а также в системах сжатого воздуха и гидравлики палубных механизмов. Установка допускается на горизонтальных и вертикальных участках трубопроводов с направлением потока согласно маркировке на корпусе.

Технические параметры

Материалы и исполнение

• Корпус — латунь ЛЦ40С или сталь 20Х13
• Золотник — бронза БрАЖ9-4
• Шпиндель — сталь 12Х18Н10Т
• Сальниковое уплотнение — термостойкая набивка или фторопласт
• Маховик — чугун или алюминиевый сплав

Условия эксплуатации

Клапаны рассчитаны на работу в условиях вибрации, качки и повышенной влажности, характерных для судовых машинных отделений. Ресурс до капитального ремонта составляет не менее 10 000 циклов срабатывания. Периодическое обслуживание включает подтяжку сальникового узла и проверку герметичности затвора. Монтаж выполняется в соответствии с требованиями Российского морского регистра судоходства.

Вопросы и ответы