Судовые запорные клапаны 15нж18нж в Минске

Судовые запорные клапаны 15нж18нж — конструкция и применение

Судовые запорные клапаны 15нж18нж — это арматура с нержавеющей сталью 12Х18Н10Т в качестве материала корпусных деталей и уплотнительных поверхностей. Обозначение 15нж18нж расшифровывается по классификации ЦКБА: 15 — запорный клапан, нж — корпус из нержавеющей стали, 18нж — уплотнительные кольца также выполнены из нержавеющей стали. Такое сочетание обеспечивает полную коррозионную стойкость проточной части и исключает гальваническую пару между корпусом и затвором.

Клапаны 15нж18нж предназначены для работы в системах морской воды, паропроводах и технологических трубопроводах с агрессивными средами. Применение стали 12Х18Н10Т (аналог AISI 321) позволяет эксплуатировать арматуру при температурах от –60 до +350 C и давлении до 1,6 МПа (16 кгс/см). Материал устойчив к межкристаллитной коррозии, что критично для сварных соединений и длительного контакта с морской водой.

Конструктивные особенности

Запорный орган клапанов 15нж18нж — золотник с уплотнительными кольцами из нержавеющей стали, обеспечивающими металлическое уплотнение класса герметичности А по ГОСТ 9544. Шпиндель выполнен из коррозионностойкой стали и имеет мелкую трапецеидальную резьбу, что снижает усилие управления и повышает точность позиционирования затвора. Набивка сальника — графитовая или фторопластовая, рассчитанная на длительный ресурс без подтяжки.

Корпус клапана — литой или сварно-литой, с фланцевым присоединением по ГОСТ 33259 или ГОСТ 12815. Фланцы имеют уплотнительную поверхность типа «шип-паз» или гладкую, что позволяет подбирать вариант под конкретные условия монтажа. Присоединительные размеры соответствуют стандартам судового машиностроения, что обеспечивает взаимозаменяемость с арматурой других производителей.

Применение в судовых системах

Клапаны 15нж18нж устанавливаются в следующих судовых системах:

• системы охлаждения главных и вспомогательных двигателей (забортная вода);
• балластные и осушительные магистрали;
• пожарные магистрали и системы орошения;
• паропроводы вспомогательных котлов;
• системы питьевой и санитарной воды;
• трубопроводы перекачки нефтепродуктов и химических грузов.

Арматура пригодна для установки в насосных отделениях, машинных отделениях и на палубах. Климатическое исполнение — ОМ2, ОМ3 по ГОСТ 15150, что допускает эксплуатацию при повышенной влажности, солевом тумане и вибрационных нагрузках, характерных для судовых условий.

Технические характеристики

Управление клапаном — ручное, маховиком, либо дистанционное — с электроприводом или гидроприводом при установке в труднодоступных местах. Для систем автоматизации предусмотрены концевые выключатели и датчики положения затвора.

Преимущества для судостроения

Применение нержавеющей стали в конструкции клапанов 15нж18нж исключает необходимость протекторной защиты и периодической окраски внутренних поверхностей. Арматура сохраняет работоспособность после длительных простоев, не требует консервации при транспортировке и хранении. Ресурс до отказа составляет не менее 10 000 циклов при соблюдении регламентного обслуживания.

Клапаны 15нж18нж проходят испытания на герметичность затвора и сальникового узла водой и воздухом, а также гидроиспытания корпуса на прочность давлением 2,4 МПа. Поставка сопровождается паспортом и сертификатом Российского морского регистра судоходства (РМРС) или Российского речного регистра (РРР) при необходимости классификационного освидетельствования.

Вопросы и ответы