Судовые запорные клапаны 521-03.126 (ИТШЛ.49111208) в Минске

Судовые запорные клапаны 521-03.126 (ИТШЛ.49111208): характеристики и применение

Судовые запорные клапаны 521-03.126 (обозначение ИТШЛ.49111208) — прямоточные фланцевые арматурные изделия, предназначенные для герметичного перекрытия потока рабочей среды в трубопроводных системах судов, плавучих доков и корабельных энергетических установок. Изделие выпускается по отраслевой судостроительной нормативной документации и поставляется с паспортом, формуляром и свидетельством о приёмке. Конструктивное исполнение — корпус с наклонным расположением шпинделя относительно оси прохода, что снижает гидравлическое сопротивление и позволяет применять клапан в системах с ограниченным напором.

Конструктивные особенности и материалы

Клапан 521-03.126 относится к классу запорной арматуры с ручным управлением маховиком. Герметичность затвора обеспечивается притиркой уплотнительных поверхностей седла и золотника. Основные элементы конструкции:

• корпус и крышка — из бронзы или латуни, стойких к морской воде и агрессивным средам;
• затвор — конусный или плоский, с уплотнением «металл по металлу»;
• шпиндель — из коррозионностойкой стали, с резьбовой парой, вынесенной из зоны потока;
• сальниковый узел — с набивкой из термостойкого материала, поджимаемой накидной гайкой;
• присоединительные патрубки — фланцевые, под ответные фланцы по судовым нормам.

Уплотнение по фланцам выполняется прокладками из паронита или маслобензостойкой резины. Направление подачи среды — двустороннее, однако для снижения износа затвора рекомендуется установка с направлением потока под золотник.

Технические параметры

Область применения

Клапаны 521-03.126 устанавливаются в судовых системах, где требуется надёжное отключение участка трубопровода при техническом обслуживании или аварийной ситуации. Типовые узлы:

• системы охлаждения главных и вспомогательных двигателей;
• балластные и осушительные системы корпуса;
• топливные и масляные трубопроводы машинного отделения;
• системы пожаротушения и водяные завесы;
• трубопроводы сжатого воздуха и паровые линии вспомогательного оборудования.

Изделие пригодно для эксплуатации в условиях вибрации, повышенной влажности и солевого тумана. При монтаже необходимо обеспечить соосность фланцев и отсутствие натяга трубопровода, чтобы избежать деформации корпуса и потери герметичности затвора.

Монтаж и эксплуатационные ограничения

Установка клапана допускается на горизонтальных и вертикальных участках. Маховик должен оставаться доступным для обслуживания. Перед пуском системы проводится проверка хода шпинделя и герметичности сальникового узла. Периодическое обслуживание включает подтяжку сальника, очистку уплотнительных поверхностей и проверку плавности хода затвора. Не допускается эксплуатация при давлении выше номинального и температуре, превышающей указанную для материала уплотнения.

Вопросы и ответы