Корзина
Ваша корзина пуста!
Это никогда не поздно исправить :)
Судовые запорные клапаны 521-03.522-02 (ИПЛT.49121121-02)
Судовые запорные клапаны 521-03.522-02 с обозначением ИПЛT.49121121-02 — прямоточные запорные клапаны муфтового исполнения, предназначенные для установки в трубопроводных системах судов, плавучих доков и корабельных энергетических установок. Изделие перекрывает поток рабочей среды в системах забортной воды, топлива, масла и сжатого воздуха. Корпус выполняется из бронзы или латуни, что обеспечивает стойкость к морской воде и агрессивным средам. Уплотнение затвора — «металл по металлу» или с эластомерным седлом в зависимости от исполнения.
Технические характеристики
Клапан 521-03.522-02 работает при номинальном давлении до 1,6 МПа и температуре среды от –30 C до +120 C. Присоединение — муфтовое по ГОСТ 22161 или резьбовое трубное. Управление — ручное маховиком, допускается установка под дистанционный привод. Проходное сечение обеспечивает минимальное гидравлическое сопротивление благодаря прямоточной конструкции.
| Параметр | Значение | Единица | Условие | Стандарт |
|---|---|---|---|---|
| Номинальное давление | 1,6 | МПа | рабочая среда | ГОСТ 5761 |
| Диаметр условного прохода | 15–50 | мм | типоразмерный ряд | ГОСТ 28338 |
| Температура среды | –30…+120 | C | непрерывный режим | — |
| Присоединение | муфтовое | — | трубная резьба | ГОСТ 22161 |
| Материал корпуса | бронза | — | морская вода | ГОСТ 613 |
Конструктивные особенности
Прямоточный затвор клапана 521-03.522-02 снижает потери напора по сравнению с угловыми аналогами. Сальниковый узел выполняется с набивкой из термостойкого материала, поджимаемой накидной гайкой. Маховик фиксируется на шпинделе шпонкой, что исключает проворот при вибрационных нагрузках. Ревизия и замена уплотнения возможны без демонтажа корпуса из трубопровода.
- Системы забортной воды: охлаждение главных и вспомогательных двигателей.
- Топливные системы: подача и перекачка дизельного топлива.
- Масляные контуры: смазка редукторов и валопроводов.
- Пневматические системы: сжатый воздух пусковых баллонов.
- Балластные и осушительные системы судов.
Монтаж и эксплуатация
Установка клапана 521-03.522-02 допускается в любом пространственном положении, кроме маховиком вниз. Направление потока указано стрелкой на корпусе. Момент затяжки резьбового соединения контролируется по стандарту изготовителя. При эксплуатации в системах забортной воды рекомендуется периодическая промывка проточной части для удаления солевых отложений и биообрастания.
Вопросы и ответы
Какое давление выдерживает клапан 521-03.522-02?
Номинальное давление — 1,6 МПа при температуре до +120 C. При превышении температуры рабочее давление снижается согласно стандарту.
Из какого материала изготовлен корпус?
Корпус и крышка выполняются из бронзы, стойкой к морской воде и коррозии. Уплотнение затвора — металл по металлу или с эластомером.
Можно ли установить клапан под дистанционный привод?
Да, конструкция допускает замену маховика на пневматический или электрический привод при сохранении посадочного узла шпинделя.
Как обслуживать клапан в системе забортной воды?
Рекомендуется периодическая промывка проточной части и проверка сальникового уплотнения. Замена набивки возможна без демонтажа корпуса.