Судовые запорные клапаны 521-03.523-01 (ИПЛT.49121122-01) в Минске

Судовые запорные клапаны 521-03.523-01 (ИПЛT.49121122-01)

Судовые запорные клапаны 521-03.523-01 (ИПЛT.49121122-01) — это фланцевые клиновые задвижки с выдвижным шпинделем, предназначенные для установки в системах общесудового назначения. Изделия соответствуют чертежу ИПЛT.49121122-01 и применяются в качестве запорной арматуры на трубопроводах с рабочими средами, не агрессивными к материалам корпуса и уплотнительных поверхностей.

Конструктивно клапан выполнен с цельным литым корпусом из стали 25Л, что обеспечивает работу при температуре рабочей среды от –40 до +200 C. Уплотнительные поверхности клина и седел наплавлены коррозионно-стойким материалом, что гарантирует герметичность затвора класса не ниже II по ГОСТ 9544-2015. Сальниковое уплотнение шпинделя допускает эксплуатацию на средах с температурой до 200 C без замены набивки в течение межремонтного периода.

Технические характеристики

Клапан 521-03.523-01 рассчитан на условное давление PN 16 кгс/см (1,6 МПа). Присоединительные фланцы выполнены по ГОСТ 33259-2015, исполнение В (соединительный выступ), что обеспечивает совместимость с ответными фланцами трубопроводов судовых систем. Управление — ручное, посредством маховика; направление вращения для закрытия — по часовой стрелке.

Конструктивные особенности

Корпус и крышка клапана соединяются шпильками с гайками, уплотнение разъёма обеспечивается паронитовой прокладкой. Ходовой узел — трапецеидальная резьба шпинделя, работающая в паре с латунной гайкой, что снижает износ и усилие на маховике. Откидной или невыдвижной вариант шпинделя уточняется при заказе; в базовом исполнении 521-03.523-01 шпиндель выдвижной с указателем положения.

Для судовых условий эксплуатации предусмотрена антикоррозионная защита наружных поверхностей: грунтовка и эмаль, стойкие к морской атмосфере. Крепёж выполнен из оцинкованной стали, что исключает электрохимическую коррозию в зоне контакта с корпусом. Клапан пригоден для установки в помещениях с повышенной влажностью и вибрацией, включая машинные отделения и насосные станции.

Области применения

Запорные клапаны 521-03.523-01 (ИПЛT.49121122-01) устанавливаются в следующих судовых системах:

• балластные и осушительные магистрали;
• системы охлаждения главных и вспомогательных двигателей;
• пожарные водопроводы и системы орошения;
• трубопроводы пресной и забортной воды;
• системы гидравлики и смазки с неагрессивными маслами.

Арматура допущена к применению на судах речного и морского флота при условии соблюдения требований Российского морского регистра судоходства (РМРС) и Российского речного регистра (РРР) в части материалов и испытаний. Клапаны поставляются с паспортом и сертификатом качества, подтверждающим гидравлические испытания на прочность и герметичность.

Монтаж и обслуживание

Установка клапана выполняется на прямолинейных участках трубопровода с обеспечением доступа к маховику и сальниковому узлу. Рекомендуемое положение — шпинделем вверх или горизонтально; монтаж шпинделем вниз не допускается из-за риска скопления осадка в крышке. При монтаже необходимо исключить передачу изгибающих нагрузок от трубопровода на корпус — для этого применяются компенсаторы или опоры.

Обслуживание сводится к периодической подтяжке сальникового уплотнения и смазке ходовой резьбы. При длительном простое рекомендуется раз в квартал выполнять полный цикл открытия-закрытия для предотвращения прикипания клина к седлам. Замена сальниковой набивки производится при разгерметизации штока без снятия клапана с трубопровода.

Вопросы и ответы