Судовые запорные клапаны 521-35.3037 (ИПЛТ.49211113) в Минске


Судовые запорные клапаны 521-35.3037 (ИПЛТ.49211113): характеристики и применение

Судовые запорные клапаны 521-35.3037 с обозначением ИПЛТ.49211113 — прямоточные запорные клапаны муфтового исполнения, предназначенные для установки на трубопроводах судовых систем. Изделие относится к классу арматуры, перекрывающей поток рабочей среды поворотом шпинделя с маховиком; корпус выполняется из оловянно-цинковой бронзы, что обеспечивает стойкость к морской воде и агрессивным средам судовых систем. Обозначение ИПЛТ.49211113 является заводским обозначением по конструкторской документации, а индекс 521-35.3037 указывает на типоразмер и конструктивное исполнение в рамках отраслевой нормали судовой арматуры.

Конструктивные особенности

Клапан 521-35.3037 выполняется по прямоточной схеме: ось шпинделя наклонена к оси прохода, что снижает гидравлическое сопротивление и позволяет использовать арматуру на линиях с ограниченным перепадом давления. Затвор — золотникового типа с конической уплотнительной поверхностью, притираемой по седлу корпуса. Герметичность по затвору обеспечивается за счёт металл-металл контакта без применения эластомерных уплотнений, что допускает эксплуатацию при повышенных температурах рабочей среды.

Присоединение к трубопроводу — муфтовое по резьбе трубной цилиндрической; для монтажа в судовых условиях применяется уплотнение резьбового соединения льном с суриком или анаэробным герметиком. Управление — ручное маховиком; шпиндель уплотнён сальниковой набивкой, поджимаемой накидной гайкой. Корпус и крышка соединяются резьбовым или фланцевым способом в зависимости от исполнения.

Технические параметры

ПараметрЗначениеЕдиницаУсловиеПримечание
Условный проход DN15–50ммтипоразмерный рядпо ИПЛТ.49211113
Номинальное давление PN1,6МПапри 20 Cвода, пар
Температура среды–40…+225Cнепрерывный режимограничение по сальнику
Материал корпусабронза оловянно-цинковая—литьёстойкость к морской воде
Присоединениемуфтовое—резьба трубнаяпо ГОСТ 6357
Управлениеручное—маховикшпиндель из нерж. стали

Материалы и исполнение

  • Корпус и крышка — литьё из бронзы БрОЦС или аналогичной оловянно-цинковой бронзы, стойкой к морской воде и рассолам.
  • Шпиндель — коррозионностойкая сталь, обеспечивающая работу сальникового узла без задиров.
  • Затвор — бронзовый золотник с конической уплотнительной поверхностью, притёртой по седлу.
  • Сальниковое уплотнение — термостойкая набивка, допускающая температуру среды до +225 C.
  • Маховик — чугун или силумин с защитным покрытием, устойчивым к солевому туману.

Область применения

Клапаны 521-35.3037 устанавливаются на трубопроводах судовых систем: осушительной, балластной, противопожарной, топливной, масляной, системы охлаждения главных и вспомогательных двигателей, а также на линиях общесудовых систем пресной и забортной воды. Арматура применяется на судах всех классов, включая суда смешанного плавания, буксиры, сухогрузы и промысловые суда, где требуется ручное перекрытие потока при ограниченном монтажном пространстве.

Помимо судовой тематики, клапаны данного типоразмера используются в береговых системах водоснабжения, на насосных станциях, в системах оборотного охлаждения промышленного оборудования, где рабочая среда — вода или слабоагрессивные жидкости с температурой до +225 C.

Монтаж и эксплуатация

Установка клапана допускается в любом пространственном положении, однако предпочтительно маховиком вверх для удобства обслуживания. Направление потока должно соответствовать стрелке на корпусе. При монтаже не допускается деформация корпуса из-за перетяжки резьбового соединения. Периодическое обслуживание включает подтяжку сальниковой гайки, проверку хода шпинделя и притирку затвора при потере герметичности.

Вопросы и ответы

Какое давление выдерживает клапан 521-35.3037?

Номинальное давление — 1,6 МПа при температуре 20 C. При повышении температуры рабочей среды допускаемое давление снижается в соответствии с ограничениями по материалу корпуса и сальникового уплотнения.

Из какого материала изготовлен корпус клапана?

Корпус и крышка выполняются из оловянно-цинковой бронзы, обеспечивающей стойкость к морской воде, рассолам и слабоагрессивным средам судовых систем.

Для каких судовых систем применяется данная арматура?

Клапаны используются в осушительной, балластной, противопожарной, топливной, масляной и охлаждающей системах, а также на линиях пресной и забортной воды.

Какой тип присоединения у клапана 521-35.3037?

Присоединение муфтовое по трубной цилиндрической резьбе. Монтаж выполняется с уплотнением резьбового соединения льном с суриком или анаэробным герметиком.