Корзина
Ваша корзина пуста!
Это никогда не поздно исправить :)
Судовые запорные клапаны 521-35.3211-03 (ИПЛT.49211118-03)
Судовые запорные клапаны 521-35.3211-03 (обозначение ИПЛT.49211118-03) — прямоточная арматура с ручным управлением, устанавливаемая на трубопроводах судовых систем. Изделие относится к классу запорной судовой арматуры и предназначено для полного перекрытия потока рабочей среды. Корпус выполняется из бронзы или латуни, что обеспечивает стойкость к морской воде и агрессивным средам. Присоединение — фланцевое или муфтовое, в зависимости от исполнения. Управление осуществляется маховиком через шпиндель с резьбовой парой.
Технические характеристики
| Параметр | Значение | Параметр | Значение | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Условный проход DN | 15–50 мм | Рабочее давление | до 1,6 МПа | для судовых систем |
| Температура среды | –40…+120 C | Материал корпуса | бронза БрАЖ9-4 | стойкость к морской воде |
| Присоединение | фланцевое / муфтовое | Управление | ручное, маховик | шпиндель из нерж. стали |
| Среда | вода, пар, топливо | Класс герметичности | А по ГОСТ 9544 | полное перекрытие |
Конструктивные особенности
Клапан 521-35.3211-03 имеет прямоточную конструкцию, что снижает гидравлическое сопротивление по сравнению с угловыми аналогами. Затвор выполняется в виде золотника с уплотнительной поверхностью, обеспечивающей герметичность класса А. Шпиндель изготавливается из коррозионностойкой стали и проходит антифрикционную обработку. Сальниковое уплотнение предотвращает протечки рабочей среды вдоль шпинделя. Корпус рассчитан на вибрационные нагрузки, характерные для судовых условий эксплуатации.
- Прямоточный проход — минимальное гидравлическое сопротивление
- Бронзовый корпус — стойкость к морской воде и рассолам
- Класс герметичности А — полное перекрытие потока
- Ручное управление — надёжность и простота обслуживания
- Фланцевое или муфтовое присоединение — универсальность монтажа
Область применения
Клапаны 521-35.3211-03 применяются в судовых системах охлаждения, топливных, балластных и противопожарных трубопроводах. Устанавливаются на главных и вспомогательных двигателях, в системах осушения и заполнения цистерн. Используются на судах морского и речного флота, включая танкеры, сухогрузы и буксиры. Арматура совместима с трубопроводами из стали и цветных сплавов.
- Системы охлаждения главных двигателей
- Топливные и масляные магистрали
- Балластные и осушительные системы
- Противопожарные трубопроводы
- Системы водоснабжения и сточные контуры
Материалы и стандарты
Корпусные детали клапана 521-35.3211-03 изготавливаются из бронзы марки БрАЖ9-4 или латуни ЛМцЖ55-3-1. Уплотнительные поверхности — из коррозионностойкой стали 12Х18Н10Т или бронзы. Изделие соответствует требованиям ГОСТ 9544 по герметичности и ГОСТ 5761 по арматуре судовой. Приёмка осуществляется по ИПЛT.49211118-03 с оформлением сертификата качества.
Вопросы и ответы
Какое давление выдерживает клапан 521-35.3211-03?
Клапан рассчитан на рабочее давление до 1,6 МПа. При испытаниях на прочность корпус проверяется давлением 2,4 МПа.
Из какого материала изготовлен корпус?
Корпус выполняется из бронзы БрАЖ9-4 или латуни ЛМцЖ55-3-1, обеспечивающих стойкость к морской воде и агрессивным средам.
Какой класс герметичности обеспечивает затвор?
Затвор клапана обеспечивает герметичность класса А по ГОСТ 9544, что соответствует полному перекрытию потока без протечек.
В каких судовых системах применяется данная арматура?
Клапан используется в системах охлаждения, топливных, балластных, осушительных и противопожарных трубопроводах судов морского и речного флота.