Судовые запорные клапаны 521-35.3219-06 ИПЛT.49211119-06 в Минске

Судовые запорные клапаны 521-35.3219-06 ИПЛT.49211119-06

Судовой запорный клапан 521-35.3219-06 с кодом ИПЛT.49211119-06 — это климатическое исполнение арматуры, предназначенной для работы в системах морской и пресной воды, а также в системах смазки и топливоподачи судовых энергетических установок. Изделие относится к категории запорной арматуры с ручным управлением и рассчитано на длительную эксплуатацию в условиях повышенной вибрации, качки и агрессивной морской атмосферы.

Конструктивно клапан 521-35.3219-06 представляет собой корпусной узел фланцевого типа с прямоточным седлом, обеспечивающим минимальное гидравлическое сопротивление при полном открытии. Уплотнение затвора выполнено по схеме «металл-по-металлу» либо с использованием вставных уплотнительных колец, что гарантирует герметичность класса А по ГОСТ Р 54808-2011 при рабочих давлениях до 1,6 МПа. Присоединительные фланцы исполнены по ГОСТ 33259-2015, что обеспечивает взаимозаменяемость с ответными элементами трубопроводов судовых систем.

Корпусные детали клапана 521-35.3219-06 изготавливаются из латуни ЛС59-1 или бронзы БрАЖМц10-3-1,5 методом горячей штамповки с последующей механической обработкой. Выбор медных сплавов обусловлен их коррозионной стойкостью в морской воде и устойчивостью к образованию гальванических пар при контакте с латунными и бронзовыми трубопроводами. Шпиндель клапана выполняется из нержавеющей стали 20Х13 с азотированием резьбовой части, что повышает износостойкость пары «шпиндель-гайка» при интенсивных циклах открытия-закрытия.

Технические характеристики

Клапан 521-35.3219-06 ИПЛT.49211119-06 рассчитан на рабочие параметры, типичные для судовых общесудовых систем и систем машинного отделения. Условный проход, материал корпуса и тип присоединения определяют область применения конкретной модификации.

Конструктивные особенности и материалы

Корпус клапана 521-35.3219-06 имеет проточную часть с плавными переходами, исключающими зоны застоя и способствующими самоочищению при транспортировке загрязнённых сред. Уплотнительные поверхности седла и затвора подвергаются притирке с последующим контролем плоскостности, что обеспечивает герметичность затвора при минимальном усилии на маховике. Набивка сальника выполняется из графитосодержащего материала с антифрикционными добавками, что снижает момент трогания шпинделя после длительного простоя арматуры.

Для модификаций, работающих в системах забортной воды, предусмотрено протекторное цинковое покрытие внутренней полости корпуса, предотвращающее обесцинкование латуни. Резьбовые соединения крышки с корпусом уплотняются паронитовой прокладкой, стойкой к воздействию морской воды и нефтепродуктов. Маховик клапана изготавливается из ковкого чугуна с порошковым покрытием, устойчивым к ультрафиолетовому излучению и солевому туману.

Область применения

Запорные клапаны 521-35.3219-06 ИПЛT.49211119-06 устанавливаются в следующих судовых системах:

• системы охлаждения главных и вспомогательных двигателей (забортная и пресная вода);
• балластно-осушительные системы и системы трюмных вод;
• топливные и масляные магистрали машинного отделения;
• системы пожаротушения и орошения;
• санитарные и питьевые водопроводы.

Арматура пригодна для установки в насосных отделениях, на палубе и в межбортовых пространствах при условии защиты от прямого попадания забортной воды. Клапан сохраняет работоспособность при крене до 15 и дифференте до 5, а также при длительной вибрации с частотой до 25 Гц, что подтверждено испытаниями на стендах вибропрочности.

Маркировка и идентификация

Каждое изделие 521-35.3219-06 маркируется на корпусе методом ударной гравировки с указанием условного прохода, рабочего давления, материала корпуса и товарного знака изготовителя. Код ИПЛT.49211119-06 соответствует конструкторской документации и используется при заказе запасных частей и ремонтных комплектов. На маховике наносится указатель направления закрытия, исключающий ошибочные действия обслуживающего персонала при эксплуатации арматуры в тёмных и труднодоступных помещениях.

Вопросы и ответы