Судовые запорные клапаны 521-35.3221 ИПЛT.49211120-02 — технические характеристики и применение
Судовые запорные клапаны 521-35.3221 ИПЛT.49211120-02 — это климатическое исполнение арматуры, предназначенной для работы в системах морской и пресной воды, а также в системах смазки и топливоподачи судовых энергетических установок. Обозначение ИПЛT.49211120-02 регламентирует исполнение по коррозионной стойкости, материалу корпуса и типу присоединительных патрубков, что определяет область применения клапана в конкретных судовых системах.
Конструктивные особенности исполнения ИПЛT.49211120-02
Клапан 521-35.3221 в исполнении ИПЛT.49211120-02 относится к запорной арматуре с ручным управлением — маховиком. Корпусные детали изготавливаются из латуни или бронзы, что обеспечивает стойкость к коррозионному воздействию морской воды. Уплотнительные поверхности «золотник–седло» выполнены по классу герметичности, исключающему протечки рабочей среды при закрытом положении.
Расшифровка обозначения ИПЛT.49211120-02:
- ИПЛT — индекс конструкторской документации, указывающий на принадлежность к судовой арматуре с противокоррозионным исполнением;
- 49211120 — код типа изделия по классификатору (клапан запорный проходной муфтовый);
- 02 — номер модификации, определяющий материал уплотнений и параметры присоединения.
Клапан рассчитан на номинальное давление PN 16 кгс/см (1,6 МПа) и рабочую температуру среды до 100 C. Присоединение — муфтовое, с трубной резьбой по ГОСТ 6527, что обеспечивает монтаж на трубопроводах с условным проходом DN 15–50 мм без применения сварки.
Материалы и рабочие среды
В зависимости от модификации ИПЛT.49211120-02 корпус клапана может быть выполнен из латуни марки ЛС59-1 или бронзы БрАЖМц10-3-1,5. Уплотнительные кольца — из маслобензостойкой резины или фторопласта Ф4, что определяет совместимость с рабочими средами:
- морская и пресная вода, в том числе с содержанием абразивных частиц до 0,1%;
- дизельное топливо, масла, смазочные материалы;
- сжатый воздух и инертные газы;
- слабые растворы кислот и щелочей (при исполнении с фторопластовыми уплотнениями).
Клапан 521-35.3221 ИПЛT.49211120-02 соответствует требованиям Российского морского регистра судоходства (РМРС) и Российского речного регистра (РРР), что подтверждает возможность его установки на судах неограниченного района плавания.
Применение в судовых системах
Запорные клапаны данного типоразмера устанавливаются в следующих судовых системах:
- балластно-осушительные системы и системы кренования;
- системы охлаждения главных и вспомогательных двигателей;
- топливные и масляные магистрали дизельных установок;
- системы пожаротушения и орошения;
- санитарные и питьевые водопроводы.
Клапан монтируется на прямых участках трубопроводов в доступных для обслуживания местах. Управление — ручное, маховиком, с фиксацией промежуточных положений. Уплотнение штока — сальниковое, с возможностью подтяжки без демонтажа клапана.
Технические параметры
| Параметр | DN 15 | DN 20 | DN 25 | DN 32 | DN 40 |
|---|---|---|---|---|---|
| Условный проход, мм | 15 | 20 | 25 | 32 | 40 |
| Номинальное давление, МПа | 1,6 | 1,6 | 1,6 | 1,6 | 1,6 |
| Рабочая температура, C | –40…+100 | –40…+100 | –40…+100 | –40…+100 | –40…+100 |
| Присоединение | G" | G" | G1" | G1" | G1" |
| Масса, кг | 0,8 | 1,1 | 1,6 | 2,3 | 3,2 |
Клапаны 521-35.3221 ИПЛT.49211120-02 поставляются с паспортом и сертификатом РМРС. Каждое изделие проходит гидравлические испытания на прочность и герметичность давлением, в 1,5 раза превышающим номинальное.
Вопросы и ответы
Какая рабочая среда допустима для клапана 521-35.3221 ИПЛT.49211120-02?
Клапан рассчитан на морскую и пресную воду, дизельное топливо, масла, сжатый воздух. При исполнении с фторопластовыми уплотнениями допускаются слабые растворы кислот и щелочей.
Какое присоединение используется у клапана ИПЛT.49211120-02?
Присоединение муфтовое, с трубной резьбой по ГОСТ 6527. Условные проходы — от DN 15 до DN 50, что позволяет монтировать клапан на трубопроводах без сварки.
Требуется ли сертификация для установки на суда?
Да, клапаны 521-35.3221 ИПЛT.49211120-02 сертифицированы Российским морским регистром судоходства и Российским речным регистром, что обязательно для судовой арматуры.
Какое максимальное рабочее давление у клапана?
Номинальное давление составляет PN 16 (1,6 МПа). Гидравлические испытания проводятся давлением 2,4 МПа, что гарантирует запас прочности.
